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マフラーのバルブ開度調整をしたので、先週に引き続き街乗りと峠で体感してきました。
MIDモードが一番走りやすかった！

足回りは問題なしですが総仕上としてタイヤを早く変えたいかな。


朝から洗車して出発が遅れ9時半〜
秋晴れだから、窓全開で1日走りました。

全て一般道で走行


連休半ばだったので、小田原までの国道1号、箱根口、箱根新道（故障車）、箱根関所が混んでました。

秋らしく、山中湖のススキが見頃でした。



御殿場の道の駅で早どりみかんとクラフトビールをお土産に。

17時帰路、ほぼ走りっぱなしの一日でした。

たくさんの個性的なMINI達のオフ会〜

こんな大きなオフ会は初めてでしたが、先月に引き続き、ビーナスラインでスライドツーリングを企画してくれた方々の運営力には頭が下がります。

無事開催できてお疲れ様でしたm(_ _)m



MINIのオフ会はクセ強いけど、それが良いところ^_^
日差しが暑いですが、過ごしやすい日になりました。

二日連チャンのイベント参加でミニ三昧/3298


清里にもいたレッドブルのお姉さんから頂きました！
DJ車両が出張で来てくれて盛り上がっていました。


個性的なMINI

待ちに待ったイベント！
朝は霧模様でしたが、晴れてくれました。


今回、ステージアベニューに早々エントリーして、会場内に駐車しました。
両脇がエアサス仕様で地面に張り付いてた。


イベントらしい人が


ステージアベニュー


駐車場A



ミニエモンとかわいいMINI

↑クーペ初めて見た（屋根開かない）

記念シールと気になるMINI


F66JCWコンバチを試乗、初めてのコンバチでテンション上がりました〜！

投票数が一番多かったF66JCW
エアジョーダンスニーカーカラーのシートカバー仕様

F56JCWに付けたいアディショナルヘッドランプ

来年も行きたいな。

引越手伝を終え、無計画な帰路弾丸ツアー

（16.5Hの旅）
京都IN〜（和歌山SA）〜熊野〜松阪〜（岡崎SA、清水PA）〜相模原OUT

・8:00 おいしい朝ごはん
　ご飯が美味しくておかわり4杯！


・10:00出発
　東寺付近〜上鳥羽IC〜E26〜E42〜紀ノ川SA（初和歌山）〜上富田IC〜R311〜R168

燃費20.3km/L（最高記録更新）

・13:30 熊野本宮大社参拝
　産田社〜大斎原〜大斎原河原〜熊野本宮館〜樹の里


・熊野川と大斎原鳥居⛩️
　2時間の散策（蒸し暑、気温26℃）
　昼は食いそびれてソフトクリームと前日買ってあったクロワッサン


・15:30出発
　R311〜R42〜熊野大伯IC〜E42〜E23〜松阪IC〜市内


・18:30 一升びん宮町店
　早めの夕食
松阪牛焼肉と大盛ご飯の美味さを堪能


・19:30出発
　R166〜R23〜久居IC〜E23〜E1A〜岡崎SA〜

・清水PA
　付近でサッカー試合があったようでサポーターがたくさんいました。


・沼津付近通過時
　A.C120kmで巡行
　Greenモード/+61.1km（最高記録更新）
　燃費20.1km/L


・清水PA〜E1〜足柄付近で5km渋滞〜海老名JCT〜圏央道R468〜相模原愛川IC〜R129〜自宅
　走行距離795km
　残走行可能61km


京都市内、高速、下道の路面が凸凹ありすぎて乗り心地は芳しくなかったけど、腰への影響はほとんど無く、オートクルーズのおかげで疲れも最小限。
峠は気持ちよく走れました^_^

よく走った1日でした。

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：③
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：①

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


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