愛車一覧

4WDハイブリットに乗りたく、アクアから乗り換えです。 排気量も重量も増えたのにEV走行速度も上がり扱いやすく、アクアより燃費が良いです！

GRB（A型） GDBからの乗り換え ステアリングやクラッチが軽くなり 足がしなやかなのに安定感があり 乗り心地重視になったのには驚きました。 中古車で購入、納車から3か月後 ピュアホワイトの後期顔に変わりました。

シルバーからホワイトにレストア

免許取った時以来の久々のバイク レトロチックで小さくてオシャレなとこがお気に入りです。 家の周りのちょい乗りバイクとして購入 維持費も安いです♪

ソニカから乗り換えた通勤車両です。 TRDエアロ仕様 グレードS（寒冷地仕様） 　TRDエアロ 　ツーリングパッケージ 　スマートエントリーパッケージ 　ナビレディパッケージ 　アドバンストディスプレイパッケージ 　フォグランプ

2011年7月にレプリカステッカーを剥がし現在の仕様となっています。 ルーフベンチレーターカバーも撤去しラリーカーのイメージから一新 街乗りメインですが、ちょっとしたジムカーナにも対応できる走って楽しい仕様を目指してます。

涙目インプが欲しかったがまだ高く これなら良いかもと思い、見た目で購入した丸目インプ 購入時からの装備 Varis カーボンボンネット ないる屋？　ルーフベンチレーター TEIN　type FLEX ZERO SPORTS リアバンパー STi ゲノムマフラー その他いろいろ 最初からレプリカ ...

2代目通勤車両 走りや居住の快適性、燃費ともに満足です。 軽とは思えないくらいの感覚 弄らなくても良いくらいの仕上がりです。 今後は燃費向上、快適仕様に仕上げる予定です。

あおまる号の妹分 通勤快速仕様です！

もうそろそろ落ち着こうと思い購入した車 無限のエアロを付けエスペリアのダウンサスで車高を落とし、 友達の弟の廃車になったエボⅣのホイルを引き継ぎ 大人しく7年間乗っていました… がっ、ホンダのセールスの買い替えのすすめと、 社長が友人の為にGC8STi Ver2を購入して見せ付けられたのが起爆 ...