フロント周り　XL1200X 化　～その①

ブログに書いていた完全フォーティーエイト（XL1200X）化の作業しましたので（大分たってますが）ＵＰします！

いあーホント暑かったっす。
でも好きなことしてると不思議とそんなに気になりませんね。
童心にもどるってやつだと思います。
確かに子供の頃は夏が暑くてヤダーなんてこと全く思わなかったなー

って前置き長過ぎ。

タイヤとシャフト、ボルト類以外は全て中古品です。ヤフオク等で気長に集めました。

タイヤをしれっと装着。

もう3回目となるとコツも掴み、リムに傷を付けることもなくあっというまに終了。自転車と違いバルブの反対側からビードを入れて行った方がいいみたいです。

タイヤはもちろんミシュランのコマンダーⅡです。
130/90Ｂ16はリヤタイヤみたいっす。

バランス取りもしれっと。

しかし、この写真何かが足りないような・・・。

この後ブレーキディスク装着後にもう一度バランスとったのは言うまでもありません（せっかく片づけたのにー、あーめんど）。

ブレーキはフルードoilの交換時期でもあったので、フルードを完全に抜き取ったあとシリンダーとホースを外しました。

最初に念のためにフェーエルタンクを外しておきます。

ジャッキアップして、
ブレーキ→（フェンダー）→タイヤ→フォークの順で取り外し。

次いで、

ライト→ハンドル取り外すと残るは、トリプルツリー（ステムorブラケット）のみ

ハンドル周りは後ろのほうに置いときます。

ツリーを外して行きます。

先ず、ステムボルトを外します。

で、このトルクスボルトを緩めるとトップブリッジ（アッパーブラケット）が外れますが、同時にステム（ロアブラケット）がすぽっと落ちてきますので注意が必要です。

これで、取り外し作業は終了です。

まーお無残なお姿で。

～その②に続く