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イイね!
2011年02月17日

変身

変身 ようやく・・・

純正ショートカットバンパー

取り付け完了しますた~(^^;


短くカットしたおかげでMTタイヤの存在感が増して
2.5インチアップながら+α車高が上がったようにも見える
ワイルドさがいい感じです(^^;


ガバッと開いた中央開口部には前から形状のカッコ良さで
一目惚れだったAPIOのセンターバンパータイプ2を装着。。。
カットバンパーとのマッチングも気に入ってます♪♪♪
ちなみにグリルも純正モノに戻してみました。。。

純正バンパーも思いのほか大胆な変身をさせてくれますね・・・(^^;
ノーマル顔の面影はどこへやら!?(≧▽≦)
取り付けるまで実は半信半疑だったんですが・・・
思い切って整形した甲斐がありました~☆☆☆☆☆(^^v


取り付け工程、整備手帳にアップしますた~。
ブログ一覧 | ジムニー | 日記
Posted at 2011/02/17 20:40:48

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この記事へのコメント

2011年2月17日 22:13
こんばんは。

黒のセンターバンパー、渋くていいですね。

次は、コブラエアインテークでしょうか(^^)
コメントへの返答
2011年2月18日 10:26
こんにちは。

色と形は申し分ないんですが
かなり重いですねたらーっ(汗)

大開口つながりで・・・
逝っときますか(笑)
2011年2月17日 23:17
こんばんは。


メチャクチャカッコイイです。やっぱジムニーは小さいバンパーが似合いますね!
コメントへの返答
2011年2月18日 10:51
こんちには。

お褒めのお言葉
ありがとうございます(*^_^*)

我ながら似合うと
思います~(^^;)

タイヤ丸見えのほうが見た目の
インパクトも大ですね(^-^)v
DIYだと金銭的にも
スタイル的にも喜び◎ですよ(笑)
2011年2月17日 23:32
いいです。きりりと引き締まった感が増しましたね。
タイヤの存在感が渋すぎです。

私はスズスポ、コンドーオート、クライムマックスどれにするか悩んでまーす。
コメントへの返答
2011年2月18日 11:11
こんにちは。

ありがとうございます!
MTタイヤの角ばったゴツゴツ感が
目立ってより4駆らしさが
出ましたよwww

おっ~、
どれもカッコイイバンパーが
揃ってますね(^-^)v

金銭的に妥協せずに(笑)
好みのモノを付けたほうが
後悔しないと思います(^^;)
本当はクライムマックスさんの・・・
ほしかったんですよ(笑)
2011年2月18日 19:54
小股が切れあがって
脚長に見えますね!(^^)!
コメントへの返答
2011年2月19日 8:24
おはようございます。

歩幅も増えて(^^;)
走りのステージ、、、
変わるかもしれません(笑)
2011年2月20日 13:54
おおっ ワイルド!!
良いですね。これが自作だとは誰も思わないでしょう。
これが来たら次は・・・スキッドプレート。
私のお友達でこんなの付けている方がいますよ。
私がバンパー社外にしたら付けたいぐらいの物です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/321380/car/275744/3516249/parts.aspx
コメントへの返答
2011年2月20日 21:21
こんばんは。

メッセ、ありがとうございます。
ご覧の通り・・・(^^;
目立たないマットブラックでわかりづらいですが
APIOのセンターバンパータイプ2を
装着しているんですよ~。
なのであしからずm(_ _)m
いろいろとお気遣い感謝です。

ちなみに
←こちらの方のスキッドプレート加工は、
すでに拝見してますよ。
とてもすばらしいと思います!
ただウチも同様に泥、小石の進入対策が
必要かと思われます。



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「Mt.富士ヒルクライム・・・ 惨敗 (>_<)」
何シテル?   06/12 18:04
ナチュラルエアーを感じながら・・・ 雄大な山並みの中を爽快に走るダート路・・・ 訪れた地の食を堪能しながら・・・ 情緒溢れる温泉で疲れを癒す・・・ ...
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