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朝帰りの四十爺☆ 2011年2月9日 11:06 昔の車から見れば確実に良くはなっていると思います。 …が、毎年決まった試験しかしないので、どの車も横並びで最高ランクになりつつあるんですよね～ ちなみに追突時にはボンネットが浮き上がって衝撃吸収ゾーンを増やしたり、ワイパー等の突起物が外れやすくなって頭部ダメージを軽減したりしているそうです。	コメントへの返答 2011年2月9日 20:27 人は間違いを起こすものですから、その対策は必要不可欠。 だからと言って、その対策をいい事に無謀なことはしません。
10wins life 2011年2月9日 13:20 自分の車…気になりますね 万が一の時は、全ての車が歩行者には安全じゃないような気が…	コメントへの返答 2011年2月9日 20:33 そーですね(^^ゞ 人がぶつかって安全な車って… それが実現出来たら、死亡事故もいくらか減るのかな。
全苺連会長 2011年2月9日 13:32 日本車ではあまり表記されてませんが、欧州車はたいてい「ユーロNCAP○つ星」と書いてあります。 ウチのFIAT500も、マイクロミニクラス(超小型車)クラスで最高評価です。	コメントへの返答 2011年2月9日 21:34 なるほど!! 日本の車ももっとアピールしたらいいのに!!