エボテンのブログ一覧

老体にむち打って、気合いを入れてデッキに行って参りました！ 実は、二週間前から予約してあったもの・・・ 目的は、もちろんECU＼(^O^)／ 往路エコ運転で瞬間最大燃費10.8km/l達成(^^)v とりあえず、テイク・ア・ピクチャで、10.6km/lゲット！ 約２時間中山さんとクルマ談義・ ...
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SABで、シャシーダイナモのDynapackとやらが半額キャンペーンで6720円だったので、計ってきました！ そこでパワーチェック！ 申込用紙に目標パワーはと書いてあったので、控えめに、320PSと書きました(*^^)v このDynapackとやら、タイヤ外して測定するんですね！ タイヤの ...
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吸排気系チューニングも大詰めを迎えました。 6月20日に満を持してセンターパイプをCOLTSPEED エクゾーストチャンバーパイプに交換。 ムムム・・・しかし、力強くコメントできるような効果が (^_^;)・・・チョットクルマが軽くなったような、チョット中速域のトルクが増えたような・・・吸気系で ...
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4ヶ月でやっと3000㎞走破(>_<)ゞ かなり遅いペースとなりましたが、19日にドック入りとなりました(*^^)v ①. HKS EVO X 専用オイル3.5W-37とオイルフィルターのRALLIART ネオジムマグネットオイルフィルター RAY57016に交換。 ②. クリアゲルコート塗装の再 ...
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先日洗車中にイヤなものを発見！ 右リアバンパーのフェンダーアーチとのつなぎ目あたりに・・・目を疑いましたが、塗装の割れ？ さっそくＤさんにみてもらったところ、即バンパー交換ですと威勢の良い返事！、あまり威勢が良すぎたので一寸たじろぎましたが、気を取り直して再度確認すると、やはりバンパー交換だそうで ...
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今回、純正BBSを使って、HKS関西のユーロスペック車高調でローダウン、Kicsのワイドトレッドスペーサーでトレッドを広げました（単にツライチにしたら広がっただけ(^^ゞ)。 車高は、フロントが約38ミリ、リアが約26ミリほど下がり、トレッドは前後とも40ミリ拡大。 減衰力は、15/30。 ...
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やっと、2222キロ走行。 ということで、イジイジ作戦、第二？ステージ突入！？ まずは、先日失敗したリアバックランプのLED化 それと、リア赤色リフレクターのLED化によるリアフォグランプへの変更（できるかどうかチョット心配）(^^) ここまでくると、そろそろ車高調・・・いろいろ悩みますが ...
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これまでに、優先道路を直進中に真横から側面衝突されたり、交差点で右折完了間際にリアフェンダーに突っ込まれたり、とても信じがたい状況での事故がありました。 これで、自損事故を除いて二台のクルマが廃車（×_×）・・・二回とも相手は女性で、泣く女性には優しい警察官・・・、こちらは何も悪いことしていないの ...
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とりあえず2000㎞、ややペース遅め・・・(*^^)v 2000㎞補足にうかれて、久々の美白化、第二弾！ ルームランプとバックランプのLED化やりました！ もちろん、ルームランプはLED化に成功しましたが、バックランプのLED化に失敗！ というのも、バックに入れたところ、何もしないのに３秒 ...
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Defi-link ADVANCE CRメーターのオープニング映像です。 ２通りありますが、これは タイプＢのものです。 今度、タイプＡを公開します。 イグニッションスイッチをアクセサリーオンにすると、メーターリングが光ると同時にメーターの照明がつき、そのつぎの瞬間にはメーターがクルクルッと ...
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