エボテンのブログ一覧

本日、かねてから予定していました吸気系のチューニングが一段落しました。 RALLIARTインタークーラーパイピングキット＋モンスターブローオフパイプ＋RALLIARTサクションパイプキット＋ARCスーパーインダクションボックスという組み合わせで、一ヶ月点検時に取り付けたRALLIARTインターク ...
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最近の通販というのはなんと早いものなんでしょう！？ チョット前に注文したものが、アッという間に我が家に到着！ モンスターのブローオフパイプの怪しい赤色に惹かれて、既に取付済みのRALLIARTのインテークーラーパイピングキットとコーディネートで赤パイプにしました。 本当は、１週間以上はかかると高 ...
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本来なら、まず足回りをいじっているはずでしたが、このところ吸気系にはまりつつあります(^^) ということで、ディーラー現在取り置き中のRALLIARTサクションキットに加え、昨日クリックしてしまいました・・・モンスターのハイフローバイパスパイプ（赤アルマイト仕上げ）ご購入！ エボ党マニフェストで ...
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私の頭の中の理想のタコメーターの動き方というのは、レーシングカーのタコメーターです。 つまり、時計の秒針が刻まれるようにカチッカチッとうごき（時計の秒針が刻まれるような動きは本当のレーシングカーのアナログメーターでないと実感できないとは思いますが・・）、上がるのも早いけど、下がるのも早いという理 ...
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本日、以前頼んであったRALLIART小物をディーラーに取りに行ってきました。 届いていたのは、おなじみのRALLIARTのキーレスキーケース（￥2940）とEVO キーフォルダー（￥1050）で、New ModelのEVO車検証カバー（￥4410）は未入荷だったので、キーケースとキーフォルダーだ ...
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本日、慣らし運転終了後初めて3000～6000rpm付近を使ってストップ＆ゴーをすることができました。 まだ、6000rpm以上回すことができていませんが、素晴らしいターボの感触でした。 実は、今までターボ車に乗ったのは、市販車では今回のエボが初めてです。 もう、３０年以上前のことですが、1 ...
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昨日、１ヶ月点検を終えたエボを取りに行ったときに、2009 RALLIART PARTS カタログ付いてきました。 これで、また単純細胞のオヤジに火が付きました・・(*^^)v エボ党として、以下のパーツをつけることを宣言します！？ ほんまかいや～(^_^)b もらったRALLIART PAR ...
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１９日の夕方に、１ヶ月点検＋アルファの作業を終えたエボテン帰ってきました。 長かった～ (;。;) 今回の点検で予定していたのは、下回りの防錆加工、後付けインタークーラースプレイの取り付け、パワステ冷却用パイプブラックアウト処理でしたが、ディーラーのご配慮で後付けインタークーラースプレイの配管改 ...
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17日の朝、Dラーに１ヶ月点検のためエボちゃんを預けてきました。 今回の入庫の目的は、オイル交換、１ヶ月点検、下回りの防錆加工、後付けインタークーラースプレイの取り付け、そしてちょっとしたクレーム対応のはずでした。 「はず」というのは、話は長くなりますが、エボちゃん預けた後に、以下のようなやりとり ...
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また、撮ってしまいました。 スリーナイン、999キロ！ こんな自分ではなかったんですが・・・(・0・)・・・エボって、こ・わ・い (-。-;) こうなったら、やぶれかぶれで？、1000キロも撮っちゃいました(^_^)b これで、心置きなく１ヶ月点検に出せます (∩.∩）
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