エボテンのブログ一覧

自分の性格から言って、最初で最後のぞろ目撮影となるでしょう・・・とか何とかいってましたけど、結局、証拠にもなく888キロのぞろ目走行記念の写真をとってしまいました (*^^)v 今日までで、合計960㎞走行、今回の燃費はなんと、8.1km/lでした！ 千㎞越えまであと少し～！！！ さっそく、D ...
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今日、ドライブしてきました。で、やっと823㎞走破！！！(>__<)ゞ P.S. 写真は同乗者撮影
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納車時からスタッドレスを履いていたので、EvoXの本来の感触がわかりませんでしたが、チョットおかしかったアライメント調整作業を含めて、スタッドレスタイヤのBRIDGESTONE BRIZZAK REVO 2からハイパフォーマンスパッケージ純正タイヤのYOKOHAMA ADVAN A13A 245/ ...
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先日、ブログでコメントしていただきました防錆処理についてディーラーに確認してみました。 1. フロア下回り・ドア内部（FRドア4枚）・フードパネル裏側　防錆ワックスオイル施工 　 施工期間　2日間、費用　49500円（税別） 2. ラストアレスタ取り付け　4chタイプ 　 施工期間　1日間、費用 ...
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先日、当ブログで、「馬力変動によるSSTのタイムラグ？！(-_^:)」をご紹介しましたが、RALLIART製品や社外品のアフターパーツの取り付けについての正式なご回答を頂きましたのでご報告します。 以下原文。 RALLIART製品に関しては、三菱純正指定品ではございませんが、取り扱い用品装着後に ...
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このみんカラを見て、後付けインタークーラースプレイをつけてらっしゃるSST車のユーザーがいることを知り、Ｄに問い合わせていたところ、やっと本日返事が来ました。 結論！ 08年モデルの5MT GSR用の部品を使って装着可（09年モデル車両のハーネスの有無など現車確認必要） 費用41460円（パーツ代 ...
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納車直後のHKSマフラー交換時に、少しでも馬力やトルクが変わるとSSTの動作不良の可能性があるので馬力に影響する様なものは交換すべきでないと言う内容のコメントを三菱の技術何とかという肩書きの方からご忠告を頂きました。 私としては今後、RALLIARTでインタークーラーパイプやエアサクションキット ...
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試しに、YouTubeに動画をアップしてみました (∩.∩） まずは、できたてホヤホヤのPIAA Superior Bass Hornのサウンドです！ 嫁はん鳴らしてますので、やや遠慮気味です（×_×） つづいて、おなじみHKSのLEGAMAX PREMIUMのサウンドです。 同じく、嫁は ...
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本日、フォグとホーンと銀歯にもどす作業に加え、走行距離を稼ぐためにチョット走りました。 まずは、子供の英検３級の二次試験やらにかり出され、送迎担当！ 帰宅後そそくさに昼食をとって、まずは市街地（一部山道）走行。 で、１００キロ (^_^) 走行しながら、フォグをどうするこうする、ホーンをどうするこ ...
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現時点で、「みんカラ」のランサーエボリューションＸのメンバーって393人だそうですけど、ふと考えたんですが、国内のEvoXのユーザーって何人ぐらいいるんでしょうかね～？ 全ユーザーの10％？？？がみんカラに登録しているとすると、約4000台！？、そんなに多いかな～(-_-) ひょっとして、EvoX ...
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