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今回、純正BBSを使って、HKS関西のユーロスペック車高調でローダウン、Kicsのワイドトレッドスペーサーでトレッドを広げました（単にツライチにしたら広がっただけ(^^ゞ)。

車高は、フロントが約38ミリ、リアが約26ミリほど下がり、トレッドは前後とも40ミリ拡大。
減衰力は、15/30。


トータルトゥ ０°０′（フロント０°０′、リア右 ０°１２′、リア左 ０°６′）、スラスト角 －０°３′
左右フロントキャンバー －１°１８′、左右リアキャンバー －１°３６′
リアキャンバーを除いて標準スペック、ある意味まるっきり白紙の状態です。

スペーサーでのワイドトレッド化で、心配された乗り心地や操作感への悪影響はありませんでした。
ただし、まだ高速走行は行っていないので、安心はできませんが・・・

純正ビル脚でみられた「低速域でのドタバタ感」は一掃＼(^O^)／、ロードノイズが減り、道路の凹凸でステアリングがとられることがなくなりました。
乗り心地は、ドッシリとした重量感のあるフラットな落ち着いたもので、直進安定性は増しましたが、悪く言うとアンダーステア傾向（×_×）
ただし、純正ビル脚ではひっくり返らなかったトランクの洗車道具が、トランク内で散乱(*^^)v・・・ってことは、コーナーリングスピード上がった！？(∩.∩）
ロールは減りましたが、ヒラヒラしたコーナーリング感がなくなり、コーナーリングマシーンではなくロングツアラー・・・エボじゃなくなったみたい・・・^_^;

今後は、フロント・リアのトゥの設定で、どう操縦性が変わるかを勉強してみたいと思います(^。^)
いや～、しかし、クルマの軽量化も運動性能を上げるでしょうが、車高が低いと言うことは、やはり素晴らしいものがあります(^^)

結論、「シャコタンは七難隠す！」です。

やっと、2222キロ走行。

ということで、イジイジ作戦、第二？ステージ突入！？

まずは、先日失敗したリアバックランプのLED化
それと、リア赤色リフレクターのLED化によるリアフォグランプへの変更（できるかどうかチョット心配）(^^)


ここまでくると、そろそろ車高調・・・いろいろ悩みますが、最近出た？ＨＫＳ関西のユーロスペックサスペンションキット KSM086 が急浮上！！！(＾ニ＾）

吸気系では、とりあえずCOLT SPEED、または、HKS レーシングインタークーラーで終わり・・・でも、効果的にも期待できそうですが、価格がちょっと・・・(>_<)ゞ

排気系では、
①. フロントパイプ（どこの製品が良いのかよくわかりません）
②. ＨＫＳメタルキャタライザー
③. コルトスピードエキゾーストチャンバーパイプ（これ何となくよさそう）

エンジン関係では、
ハイカム、そしてECUチューニング、でも行き着くところは排気量（ストローク）アップ (^。^)

後は、外装のマイナーチェンジ？（エアロ小変更）、内装関係、その他諸々・・・

と、妄想に耽ってます (＾ニ＾）


ここから現実です～
次回オイル交換（3000キロ時）から、HKS EVO X 専用オイル3.5W-37とRALLIART ネオジムマグネットオイルフィルター RAY57016 にハーティプランから差額料金でグレードアップしま～す (∩.∩）

これまでに、優先道路を直進中に真横から側面衝突されたり、交差点で右折完了間際にリアフェンダーに突っ込まれたり、とても信じがたい状況での事故がありました。
これで、自損事故を除いて二台のクルマが廃車（×_×）・・・二回とも相手は女性で、泣く女性には優しい警察官・・・、こちらは何も悪いことしていないのに過失割合は１０やら４０％やらで、０には絶対ならない。
これまでの判例が保険会社の過失割合の根拠とするところらしい。
もし、事故の状況を録画しておければ、これまでの判例を覆すことができるようになり、走行中における事故の過失割合ゼロも実現できるかも！（録画されていない方がよいときもあるけど・・・）

そこで、ドライブレコーダーについて

一体型か、セパレートタイプか？
衝撃感知式か、常時録画式か？
フロントビューだけでなく、サイドビュー、リアビューは？
室内の状況を記録する必要は？
レーナビやカーナビとのＧＰＳ情報の共有は？
レーダー探知機やＥＴＣアンテナにカメラを内蔵？、室内バックミラーやドアミラーにカメラ内蔵？、ミッションインポシブルみたいに超小型カメラ？
バックモニター兼ドライブレコーダー用リアビューカメラ？

そろそろ、ドライブレコーダーに大手が進出する気配もあり、切磋琢磨し良いものができることを期待してますが、どのあたりでとりあえず手を打って買いに走るか！？、それが問題です(∩.∩）

とりあえず2000㎞、ややペース遅め・・・(*^^)v

2000㎞補足にうかれて、久々の美白化、第二弾！

ルームランプとバックランプのLED化やりました！

もちろん、ルームランプはLED化に成功しましたが、バックランプのLED化に失敗！

というのも、バックに入れたところ、何もしないのに３秒ほどでバックランプが自動消灯してしまいます (>_<)ゞ
純正のバックモニターも、何故か３秒ほどで見えなくなってしまいます・・・恐るべしエボECU、恐るべしSST・・・そんなとこまで監視してんのかよ～(-。-;)
純正に戻したところすぐに回復！
微妙な電流の変化を検知して、自動消灯して自己防衛！？

現在、対応策を検討中です(＾ニ＾）