いぇ～い

中古のＳドライブとブリッツホイールはかなり相性悪くて入れ替えに苦労しやした・・・こんばんわ、ワタノレノレでつ。笑


昨日はちょっと時間が空いたのでせっせと車高いぢってキャンバーいぢって、ついでにキャスター角もいぢってやりました！



しかし案外とナックル車にこのオフセットでも当たらないもんすね。こないだエビス走った感じではモウマンタイ。無問題さ！笑


フロント9.5Jにさらにワイトレ・・・ハンドル切ったときのタイヤの動きがエグイっすｗ




ま、写真じゃ伝わらないけど。エビスにいたガイジンさんには「オー、ヒビノスタイル！カコイーネー」て言われた。海外いくとフロントキャンバー切っててハミタイしてると日比野スタイルになるらしいっす。



ま、それはさておき最近はしょっちゅう車高調いぢってはトライ＆エラー・・・

VIPなお兄ちゃんとかにとってはフルタップ式はバネを遊ばせずに下げられるってな使い方が一般的なわけですが、そのイメージをドリフトに持ち込む人が多いような・・・ストロークが確保できてるようだけど、実は確保できてるのはバンプ側だけなんよね。リバンプ側のストロークを稼ぐにはバネを遊ばせる必要だあるんだよねぇ。その辺を毎日考えてるわけなんす。

足回りは奥が深いなぁ。


とりま、自分の走りにウマくマッチングさせられるようがんばるっす！

おしまい☆笑