しろててのブログ一覧

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：YES

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：モティーズM652　オクタンチャージャー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

うまくまとめれば4、最終コーナーめっちゃ余ってるのでもうコンマ1か2、新品タイヤ入れたらもう58秒かっ！？
皮算用と仮説は紙一重ｗ

ここまで来ちゃいました

今シーズン用の勝負タイヤきました。
A050のGSコンパウンド、サイズはいつもの255/40-17です。
製造4119でできたてホヤホヤ。

こいつなら分切りイケるはず！


いけるかな？ｗ
そんなに甘くないかな？ｗ

1/18ズミーにて投入予定

ちょっと前から気づいてたんですが、どうもオイルパンかクランクリアシール周りか、エンジンオイル漏れてるの発見してたので、修理がてらリフレッシュ作業中です。
オイル漏れ修理でミッション降ろす→クラッチカバーのボルト脱落で傷だらけのクラッチカバー交換するか→ついでにガリってる５速OHするか→ついでに負荷かけ続けて変形してきたフロントメンバー新品いっちゃえ→メンバー降ろすなら戻すときリジカラ入れよ→メンバー降ろすならステアリングラックもリビルトにしよ→オイルパンは純正じゃつまらんからJUNのバッフル入りに→せっかくトランスファー降りてるしフロントLSDもOHする？（←今ココ）

現在はオイルパン交換、クラッチ組付けまで終わったところでミッション待ち。
クラッチは３万キロくらいシバき倒してるわりにはほとんど減っておらず、詰め替えパックは買わずに済みました。

１ヶ月近くバラバラなままなのでそろそろMT車運転したい欲が出てますが、久々の大工事じっくり楽しんでます。
GW中くらいには走れるようにしたいところ。


ラックごと降ろし


１９年間お疲れ様のフロントメンバーさん


クラッチカバー止めてるM8のボルトが脱落して中を跳ね回り傷だらけ。


カバーもボロボロ


まだ出るぞ新品メンバー７万円


RS用クイックステアリングラックのリビルトもなぜか在庫あったぞ即納


見た目は何も変わらないぞJUNのバッフルオイルパン。リアシール周りも新品だぞ。


フラホから生えてるドライブボスとカバーだけ新品だぞ。ディスクは10万キロ行けそうな磨耗量だったぞ。