しろててのブログ一覧

去年も一昨年も大晦日クルマイジッてた気がします。

本日のメニューで、2012年のイジリ納めとなります。

2013年最初のイジリ初めメニューも決まっております。

この冬休みは大メンテ大会です。
社外品の使用はほぼ無く、冬のボーナスで買い込んだ12万円分の純正新品パーツを全投入。

既に終わっている水周りメンテ、クラッチ油圧系メンテに続き

1/2・・・ステアリングラック下ろして左右タイロッド・左右タイロッドエンド・左右ラックブーツ
1/3・・・フロント左右ハブベアリング・左右ロアアームボールジョイント・フロント左右スタビリンク

ホントは同じ箇所の作業なので、全部一気にやる予定でしたが、ラックが思いのほかメンバーに隠されていて、ラックブーツのバンドがカシメれそうに無く、ラック丸ごと外すことになりそうです。


2012年は大きなイベントの多い年でした。

メインは今後の人生にも関わる、大学卒業→就職です。
年明けるまで遊び呆け、1月から本気出したってロクなとこねーだろと思っていたら、なぜかいいトコ入れちゃった。
かなりまぐれ当りのような感じだけど、人生なんとかなるもんだｗｗｗ

ALTでのフォレスターエンジンブロー→エボ乗り換えもみんカラ的大ニュースですね。
あの「エンジンブローしたったｗｗｗ」と「NEW!」ブログのコメント数は、当ブログではそう見られない数でした。
フォレスターももちろん大好きなクルマだったけど、エボに関しては小学校のころからの夢でした。
WRCのビデオ見ながら「大人になったらランエボに乗るんだ」っつってたのが、今もう乗れちゃってるんだから、そりゃーもう運転してるだけで幸せだし楽しい。

今年は岐阜に引っ越したこともあり、様々な方と実際にお会いできたり一緒に走ることができました。
本年はありがとうございました。
皆様また来年もよろしくおねがいします！

2013目標タイム
ALT　・・・　29秒台
YZ本　・・　37秒台
TC1000・・39秒台

同期のおいもたろうとYZ本コース走ってきました。

天気予報じゃ曇りぐらいだったんだけど、フリーの走行枠20分前ぐらいから雪がチラつきはじめる。
走行開始と同時にコースイン。
3ラップ目ぐらいに様子見に8割ぐらいで1コーナーに突っ込むとそのままスピン。
その後ラップを重ねてもグリップしないあたりから、見た目は濡れてなくてももうウェットなんだなと気づく。
ヘアピンの立ち上がりでもフルパワーをかけるとドオーバーが出る。
1コーナー進入も、ストレートでブレーキを終わらせて、スロットルを軽く入れてリアに加重を乗せておかないとすぐに流れ出す。
鳴きもせず滑るから怖い怖い。
ウェットでのサーキット走行は始めてだったので得るものも多かった。
ベストはドライから4秒落ちの42秒7でした。

ブレーキは今まで試してきた中で1番気に入ったフィール。
ARMA　AP2は若干制動力が強すぎたけど、HC-CSは踏んだ分だけ効く感じで
ローターへの当たりもキレイだし、街乗りでの鳴きも収まった。

道中が凍結しないうちにもう1度ドライ走って、次こそ38秒台に入れたいぞー。