しろててのブログ一覧

会社の同期のTOMMYとGROOVING主催のTC1000走行会グリップクラスへ参加してきました。

前回の走郎からの変更点はブレーキパッドとGTウイングのみ。
40.789がベストだったので、今回は前半入りが目標でした。

1枠目　　40.781

2枠目　　40.589　(Best！)

3枠目　　40.658

4枠目　　40.646

5枠目　　40.642

という結果で、あとちょっとだけど前半入りならず。
3,4,5枠目の揃い具合からして、今の走り方や車両での安定値はこのへんなのかな。

変更点のブレーキパッドは、プロミューのHC-CSからレーシング999にしました。
最初の2枠はロックが早くあちこちで白煙あげまくり使いづらくてしょうがなかったです。
3枠目以降、俺が慣れたのか熱が入って馴染んだのか、強烈な制動力はあるもののコントロールはしやすくとってもいい感じ♪
効かないパッドでガンガン踏むとキャリパー開いちゃうし、少なめの踏力で済むならその方がいいらしいですね。
GTウイングも効果抜群でした。
1コーナーのアプローチでのリアのスライドがかなり減り、3コーナーのブレーキングではまっすぐ止まれました。

今回1番強烈だったのは、スーパーラップクラスにエントリーしていた朝霧の種馬さんの32GT-Rの横に乗せて頂けたことです。
700馬力800馬力クラスの車両に乗ったのは初。
俺のエボのブレーキングのGが加速でかかる感じで、シートに押し込まれます。
ホームストレートとか一瞬で終わっちゃう加速をするのに、自分の走行とそう大差ないブレーキポイントで止まれちゃうし、とにかく前後左右のGが凄まじかったです。
とってもいい経験できました。ありがとうございました！

最後に自分のオンボード。
1コーナーのクリップ外してますｗｗ
1ヘアでのスライドはロスになってるのかな？
自分の中できれいにまとめたと思ってるラップが40.64を連発している。
ベストラップのように1～2コーナー間はアウト寄りに出て、2コーナーの脱出速度を上げ、1ヘアもインチョロし過ぎない方がタイム出るのかな？
そろそろGPSロガーが欲しくなってきました。
あと最後にオァ！とか言ってるキモイ声は気にしないでください。

バリバリ走ってそこそこタイム出てるしろてて号ですが、さすがに年式・距離・サーキット頻度からもう足まわりはクタクタのヨレヨレです。
ダンパーはOHしたてでシャッキシャキだけど、ブッシュのほうがもう終わってます。

後ろにいたっては、測る度にトーがズレて永遠にアライメントが出ないというポンコツさ。

ということで、まずは後ろの足まわり全部新品にしちゃおう計画。



アームの片っぽがボールジョイントのところはアームAssyで、ブッシュ打ち換えのできるロアアームはラリーアートの強化ゴムと純正ピロの混成。
あとはアンリミのピロトーコンアームが届けば足周りはすべてそろいます。
ついでに未交換だったリアのハブベアリングと、今後の作業性も考え全てのボルトナット類も新品です。

結構いい額しちゃったし直接タイムに結びつくかは微妙だけど、ガタが出て好き放題にアライメントの動いてる足よりは絶対いいはずｗ
もうやってることがレストアじみてきたなぁ・・・


今後の走行予定

11/23　グルービングTC1000
12/23　走郎TC1000
12/28　Team六連星TC1000

とりあえずTC1000走りまくって39秒台入り目指します。
年明けごろ新天地開拓で、TC2000と富士ショートに行ってみよーかな。