スロットル交換

ここ最近スロットル起因と思われる不具合多数。
信号などで停止時、1200回転くらいを数秒キープしたまま回転数がなかなか落ちて来ないときがあるとか、シフトアップ時エンジン回転の落ちが悪いときがあるとかいろいろ。

ちょうどヤフオクに新品ＩＳＣバルブのついた中古スロットルが出てたので購入しました。
ビッグでもなんでもない純正中古。

ビッグスロットルって意味あんの？

スロットルとインマニの間のガスケットは再使用。
パークリ吹きかけて反応が無かったので、おそらく吸ってないｗ

交換後はパワーＦＣとノーパソを接続しＦＣ－ＰＲＯにてＩＳＣ開度をチェックしながらアイドルスクリューを調整。
だいたい完全暖気後の通常アイドルで20%無いくらいにセットしてしばらくアイドル学習させたらばっちり。
旧スロットルよりアイドルも安定し、町乗りで出ていた回転数が落ちてこない等の症状もキレイサッパリ無くなりました。

元に戻っただけとはいえ、乗り辛くなる不快な挙動が消えたのでしあわせ。