呪いのオルタネータ交換

2015年12月にNEWエンジンといっしょに信越電装製のリビルトを装着し2017年6月に死亡。そのとき交換したRAP製のが同年12月に死亡。そのとき交換したRAP製のがこのたびトラブル発生。

ヂヂヂヂみたいな異音がするので最初は遮熱板かな？と思ってましたが、エンジンルームから聞こえるので観察したら、プーリーの裏で外れたネジがビビっている音でした。

ま　た　オ　ル　タ　か

別に締めなおせばいいし、保障期間内なので代品要求もできますが、同メーカー製が前回半年で死んでいること、ネジが緩んできちゃうクオリティの製品であること考慮し、丸ごと別のに交換します。

もう25000円くらいの安いリビルトにはウンザリ。
次はDラーで買った38000円のメーカーリビルトです！
信頼性バツグン！のはず！

今までのオルタ代で9万くらいする純正新品買えてたんだよなぁ･･･

ネジの頭の「締めましたマーキング」があるだけでもう信用しちゃいます

安いリビルトは中華コピーパーツとか使うらしいですね。
お高いリビルトはちゃんと三菱電機純正部品とかそういうの。

交換は前回同様、ロアアームバー・右フロントドライブシャフトを取り外し、下から入れ替えました。
メンバー増し締めやらミッション・トランスファーオイル交換やらもやって1日仕事。
もうこのエンジンが爆発するまで持ってほしいところ。