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  3. ブログ一覧 [アントニオ@シェイクダウン]
意のままに

アントニオ@シェイクダウンのブログ一覧

2024年09月23日 イイね！

数字

先週金曜日からこの３連休までは、大谷が50-50をあっさりとクリアし
53-55まで到達したようで、びっくらこいてるアントニオです。

55-55ももう射程圏内ですな。

しかし、60-60を達成している日本人がいることを私は知っています。

それは、














アントニオです。

年齢と体重ですが・・・ｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝ

さて、日曜日の晩からもっこり涼しくなったので
イジイジする気がやっと起こったので、今日は１年以上放置していたことをしますた。

タイヤ交換

去年、タイヤが値上げするって聞いたので
取り合えず買って部屋のオブジョにしてました。
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今までは、ZⅢの１９５/５５R１５でしたが
純正サイズの１６インチにして、２０５/５０へ

タイヤ持ったらメッチャ重くて、バネ下重量が増えてどーなるんだろうと
一抹の不安が・・・てか、サーキット走らへんしカンケーないか。。。

現行のスタイル
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ホイールは１５インチのTE-37ソニックのクラブレーサー
７J＋３２の４本通しで
フロントは５ｍｍスペーサー、リアは３ｍｍスペーサーを挟んでいたので
フロントは＋２７、リアは＋２９ですた。
因みに、中期フィットちゃんの時はフロント７J＋２８のクラブレーサーを
挿れてました。ｲﾔｰﾝ

あと、フェイス５やったんで、なかなかの逆ゾリ♪



で、交換後
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ホイールはTEｰ37ソニック　　おバカちゃん注意報発令！
　
フロントは８J＋３５
８Jをぶち込みたかったんで、インセットを深くしてなんなくクリア
サーキットを走っている強者は＋２５なんか入れてるようですが・・・ｺｱｲｺｱｲ

問題はリアです。
アントニオのフィットちゃんは、７J＋２９が限界なよーなので
８J＋３５はムリなんじゃね　ｳｰﾝ

すると、日頃の行いが良いアントニオのために
某オクに８J＋４０の特注サイズが出ているじゃあ～りませんか！
絶対に負けられない戦いが勃発し、意地でゲットン💛

フェイスは４になってしまったので、ソリ具合がちょっとぬるくなり
あと、色もガンメタからブラックへ

結果
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からの～

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セーフ♪

園からの帰り道の印象は
走っちゃえば、バネ下重量増はそんなに気になりませんが
ひらひら感は減った気がします。

あと、タイヤが太くなったので、設置感が増えて
緩いコーナーは踏ん張りが効いて安定しました。

１番の効果は、路面のギャップ拾わなくなり、チョー快適になりました。ﾁｬﾝﾁｬﾝ
Posted at 2024/09/23 22:00:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 後期フィット | 日記
2024年09月07日 イイね！

アップデート

今日は学生時代の友人２人が、しぞーかから大阪に来るっていうんで
粉モンをご馳走したアントニオです。

グランフロント７Ｆの「おもに」というお好み焼き屋さんにイキましたが、
話が弾んで画像撮り忘れました。ﾃﾍ

食べ終わった後、うめきた公園が昨日からオープンしたらしいので
覗いてみようかと思いましたが、あまりの暑さにパスしました。

話は変わり、中期フィットちゃんを乗っていた時
謎のECUが付いていました。
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リミッターカットしてあって、アイドリングストップもキャンセルして
アクセルレスポンスも明かにノーマルより良かったんです。

どこのECUか謎だったのですが、後期フィットちゃんに乗り換えたとき
使えるんじゃねぇ？と試してみましたが、ダメでした。ｼｮﾎﾞｰﾝ

各ショップが出しているECUも確かに前期・中期用とか書いてあり
後期はあまり出ていませんでした。

でも、中期フィットちゃんの感触が忘れられず
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気が付くと、後期フィットちゃんのECUを外して
SEEKERに送ったら、マッハで戻って来ました。

レギュラーガソリン対応のVER.1.0と
モアパワーのハイオクガソリン対応のVER.2.１がありますが
アントニオは迷わずレギュラーガソリン対応のVER.1.0をチョイス

だって、フィットちゃんでサーキットはきっと走らないだろうし、
ハイオクガソリンは高いので、でいとぅだけで勘弁ちゃんです。

乗った感触は、むふふです♪
Posted at 2024/09/07 15:40:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 後期フィット | 日記
2024年09月01日 イイね！

イジイジ

この週末は、過去最大級の台風が来るっていう予報だったんで、
箱入りジジイをしていたアントニオです。

もしかしたら、停電するかもしれないのに、懐中電灯を持っていなかったので
慌てて買いました。
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１００禁のLEDです。

しかし、全く大阪は台風の気配なし。
今日は、天気も曇りで作業日和なんじゃねえ・・・
ということで、ある作業をしました。

中期フィットちゃんの時に投乳したハイブリッドレーシングのショートシフター
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エロエロ調整できるのに、シフトブーツを付けちゃったんで
非調整式になっていました。ｱﾎ

因みに中期フィットちゃんの時は
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モロ見え仕様に

流石に、モロ見えはタイホされそうなので
サクっとセンターコンソール外して
中期の時に使っていたブツのブーツだけ取った状態にしました。
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チラ見え仕様にして、調整も出来るようにしました。
Posted at 2024/09/01 13:39:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 後期フィット | 日記
2024年07月15日 イイね！

鈴鹿ツイン軽耐久

２０２４年７月１４日、鈴鹿ツインサーキットで軽耐久レースが開催され
アニキエンヂニアリングの応援にイって来たアントニオです。

天気予報では、雨予報も出ていましたので、
ちょっとは涼しいかなと思いましたが、暑いこと暑いこと

コロナ前はいつも３５台のフルグリッドでしたが、
コロナ明けは台数が激減し、前回は２４台、そして今回は１９台のエントリー。

４２号車がポールポジションで４１号車はサードポジションでまずまず。
セカンドローはワコーズさん、Gアクティブさんはマシントラブルでしょうか
予選走らずDNS
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１時間経過辞典では、４２号車がトップで４１号車が３位
２番手はワコーズさんでスタート時のポジションで経過

４２号車がドライバーチェンジしてファステストタイム出しながら
周回を重ねていたら雨が降り出し、しばらくすると
フロントバンパーがないじゃあ～りませんか！

どうやら２コーナーで周回遅れと接触したようで
相手のクルマもフロントバンパーレスで２台共ピットイン

バンパーレスでもOKとオフィシャルに確認を取って
応急処置をして再スタート

しばらくすると、オフィシャルがフロンントバンパーを配達してくれたので
再度ピットインして装着から再スタート

そうこうしていたら、４２号車が予定外のピットイン
ドライバーの体調不良で、急遽ドライバーチェンジ

２時間経過時は、トップは４１号車、２位はワコーズさん
４２号車は５位

３時間経過時は、トップはワコーズさん、２位は４１号車、
４２号車は５位のまま

降っていた雨も止み、４２号車は怒涛の追い上げをして
１位はワコーズさん、２位は４１号車、３位４２号車でチェッカー
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真夏の耐久はクルマにも人間にもキビシイっすね。
アントニオなら２周で死ねます。
次回は９月２９日ですが、まだまだきっと暑いでしょう・・・

４２号車の左フロントがまあまあなダメージを負ったので心配です。

ドライバーを始め、スタッフ及び応援の皆様、お疲れやした。

Posted at 2024/07/15 17:07:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツイン耐久 | 日記
2024年06月30日 イイね！

暇潰し

今日は雨予報だったので、久しブリに映画を観にイッて来たアントニオです。

映画はある少女の実話だそうで、壮絶な人生で最後はどうなるのだろうと
思っていたら、ショッキングなエンディングに絶句してしまいました。
映画は「あんのこと」というタイトルで、上映されている映画館も
限られているので、大阪のスカイビルにあるテアトル梅田まで
電車でイッて来ました。
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映画館の入口に主演の河合優実さんと入江悠監督のサイン入り
ポスターが飾ってありました。ｸﾚ

さて、肝心のクルマネタは皆無に等しく
先日、でいとぅのシフトレバーをちょこっと修理しました。

シフトレバーはK-tunedに変えているのですが、
レバーを留めるイモネジが１個家出しまして
合うネジを探しまくり、テケトーに留めていましたが、
流石にこのままでは・・・
絶対にクルマの中にあるはずなんですけどね
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イモネジなんて、ホムセンでは在庫無くて
しかもアチャラ製なんで、ネジピッチや六角の合うサイズがなかなか無くて
が～し～のネジ専門店でやっとゲットン。
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また、無くす可能性大なんで、余分に１個ストックしておきました♪

それから、今日園に行こうとしたら
フィットちゃんの左リアタイヤのサイドが薄っすら削れていました。
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TE３７ソニックの７J＋３２に５ｍｍスペーサー嵌めているので
実質７Ｊ＋２７になります。
後ろから
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しゃーないので、３ｍｍスペーサーに変更
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たかが２ｍｍ、されど２ｍｍ・・・
Posted at 2024/06/30 21:38:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 後期フィット | 日記
 
 

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「衝動買いし～の」
何シテル？   02/09 14:09
2009年5月から大阪に単身赴任中。 宜しくお願いします。
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