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アントニオ@シェイクダウンのブログ一覧

2024年09月29日 イイね!

鈴鹿ツイン軽耐久 第2戦

土曜日は前から一度食べにイッてみたいと思っていたラーメンを
長女リーを誘ってイッて来たアントニオです。
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京都、大阪に店舗がある、麺屋たけ井
ほんまは、つけ麺が有名なんでしょうけど
味玉塩ラーメンと半チャーハンを注文
ラーメン美味し、チャーハンふとぅ

今日は、鈴鹿ツイン軽耐久の第2戦があり
アニキエンヂニアリングの応援にイって来ました。

42号車が第1戦の傷が癒えず、今回は41号車の1台で参戦
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全16台中、トゥディは5台
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さあ、スタートです
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予選は一部ウエットが残った路面で6位 アルトニサキイカレタ

1時間経過
1位 RAYTECH WAKO’Sさん
2位 Team AMCさん
3位 アニキエンヂニアリング41号車
4位 ガレージ アクティブさん
5位 F.A.Sさん

2時間経過
1位 F.A.Sさん
2位 WAKO’Sさん
3位 AMCさん
4位 41号車
7位 Gアクティブさん

3時間経過
1位 AMCさん
2位 WAKO’Sさん
3位 F.A.Sさん
4位 Gアクティブさん
5位 41号車

ゴール(4時間経過)
1位 AMCさん     ベストラップ 1分12秒494
2位 F.A.Sさん            1分13秒537
3位 WAKO’Sさん           1分13秒953
4位 41号車             1分14秒870
10位 Gアクティブさん        1分14秒592

AMCさん、速過ぎ・・・

おまけ
スタート前、41号車に乗り込むドライバーを心配そうに見つめる女子
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Posted at 2024/09/29 23:48:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツイン耐久 | 日記
2024年09月23日 イイね!

数字

先週金曜日からこの3連休までは、大谷が50-50をあっさりとクリアし
53-55まで到達したようで、びっくらこいてるアントニオです。

55-55ももう射程圏内ですな。

しかし、60-60を達成している日本人がいることを私は知っています。

それは、














アントニオです。

年齢と体重ですが・・・スイマセンスイマセンスイマセン

さて、日曜日の晩からもっこり涼しくなったので
イジイジする気がやっと起こったので、今日は1年以上放置していたことをしますた。

タイヤ交換

去年、タイヤが値上げするって聞いたので
取り合えず買って部屋のオブジョにしてました。
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今までは、ZⅢの195/55R15でしたが
純正サイズの16インチにして、205/50へ

タイヤ持ったらメッチャ重くて、バネ下重量が増えてどーなるんだろうと
一抹の不安が・・・てか、サーキット走らへんしカンケーないか。。。

現行のスタイル
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ホイールは15インチのTE-37ソニックのクラブレーサー
7J+32の4本通しで
フロントは5mmスペーサー、リアは3mmスペーサーを挟んでいたので
フロントは+27、リアは+29ですた。
因みに、中期フィットちゃんの時はフロント7J+28のクラブレーサーを
挿れてました。イヤーン

あと、フェイス5やったんで、なかなかの逆ゾリ♪



で、交換後
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ホイールはTEー37ソニック  おバカちゃん注意報発令!
 
フロントは8J+35
8Jをぶち込みたかったんで、インセットを深くしてなんなくクリア
サーキットを走っている強者は+25なんか入れてるようですが・・・コアイコアイ

問題はリアです。
アントニオのフィットちゃんは、7J+29が限界なよーなので
8J+35はムリなんじゃね ウーン

すると、日頃の行いが良いアントニオのために
某オクに8J+40の特注サイズが出ているじゃあ~りませんか!
絶対に負けられない戦いが勃発し、意地でゲットン💛

フェイスは4になってしまったので、ソリ具合がちょっとぬるくなり
あと、色もガンメタからブラックへ

結果
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からの~

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セーフ♪

園からの帰り道の印象は
走っちゃえば、バネ下重量増はそんなに気になりませんが
ひらひら感は減った気がします。

あと、タイヤが太くなったので、設置感が増えて
緩いコーナーは踏ん張りが効いて安定しました。

1番の効果は、路面のギャップ拾わなくなり、チョー快適になりました。チャンチャン
Posted at 2024/09/23 22:00:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 後期フィット | 日記
2024年09月07日 イイね!

アップデート

今日は学生時代の友人2人が、しぞーかから大阪に来るっていうんで
粉モンをご馳走したアントニオです。

グランフロント7Fの「おもに」というお好み焼き屋さんにイキましたが、
話が弾んで画像撮り忘れました。テヘ

食べ終わった後、うめきた公園が昨日からオープンしたらしいので
覗いてみようかと思いましたが、あまりの暑さにパスしました。

話は変わり、中期フィットちゃんを乗っていた時
謎のECUが付いていました。
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リミッターカットしてあって、アイドリングストップもキャンセルして
アクセルレスポンスも明かにノーマルより良かったんです。

どこのECUか謎だったのですが、後期フィットちゃんに乗り換えたとき
使えるんじゃねぇ?と試してみましたが、ダメでした。ショボーン

各ショップが出しているECUも確かに前期・中期用とか書いてあり
後期はあまり出ていませんでした。

でも、中期フィットちゃんの感触が忘れられず
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気が付くと、後期フィットちゃんのECUを外して
SEEKERに送ったら、マッハで戻って来ました。

レギュラーガソリン対応のVER.1.0と
モアパワーのハイオクガソリン対応のVER.2.1がありますが
アントニオは迷わずレギュラーガソリン対応のVER.1.0をチョイス

だって、フィットちゃんでサーキットはきっと走らないだろうし、
ハイオクガソリンは高いので、でいとぅだけで勘弁ちゃんです。

乗った感触は、むふふです♪
Posted at 2024/09/07 15:40:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 後期フィット | 日記
2024年09月01日 イイね!

イジイジ

この週末は、過去最大級の台風が来るっていう予報だったんで、
箱入りジジイをしていたアントニオです。

もしかしたら、停電するかもしれないのに、懐中電灯を持っていなかったので
慌てて買いました。
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100禁のLEDです。

しかし、全く大阪は台風の気配なし。
今日は、天気も曇りで作業日和なんじゃねえ・・・
ということで、ある作業をしました。

中期フィットちゃんの時に投乳したハイブリッドレーシングのショートシフター
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エロエロ調整できるのに、シフトブーツを付けちゃったんで
非調整式になっていました。アホ

因みに中期フィットちゃんの時は
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モロ見え仕様に

流石に、モロ見えはタイホされそうなので
サクっとセンターコンソール外して
中期の時に使っていたブツのブーツだけ取った状態にしました。
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チラ見え仕様にして、調整も出来るようにしました。
Posted at 2024/09/01 13:39:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 後期フィット | 日記
2024年07月15日 イイね!

鈴鹿ツイン軽耐久

2024年7月14日、鈴鹿ツインサーキットで軽耐久レースが開催され
アニキエンヂニアリングの応援にイって来たアントニオです。

天気予報では、雨予報も出ていましたので、
ちょっとは涼しいかなと思いましたが、暑いこと暑いこと

コロナ前はいつも35台のフルグリッドでしたが、
コロナ明けは台数が激減し、前回は24台、そして今回は19台のエントリー。

42号車がポールポジションで41号車はサードポジションでまずまず。
セカンドローはワコーズさん、Gアクティブさんはマシントラブルでしょうか
予選走らずDNS
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1時間経過辞典では、42号車がトップで41号車が3位
2番手はワコーズさんでスタート時のポジションで経過

42号車がドライバーチェンジしてファステストタイム出しながら
周回を重ねていたら雨が降り出し、しばらくすると
フロントバンパーがないじゃあ~りませんか!

どうやら2コーナーで周回遅れと接触したようで
相手のクルマもフロントバンパーレスで2台共ピットイン

バンパーレスでもOKとオフィシャルに確認を取って
応急処置をして再スタート

しばらくすると、オフィシャルがフロンントバンパーを配達してくれたので
再度ピットインして装着から再スタート

そうこうしていたら、42号車が予定外のピットイン
ドライバーの体調不良で、急遽ドライバーチェンジ

2時間経過時は、トップは41号車、2位はワコーズさん
42号車は5位

3時間経過時は、トップはワコーズさん、2位は41号車、
42号車は5位のまま

降っていた雨も止み、42号車は怒涛の追い上げをして
1位はワコーズさん、2位は41号車、3位42号車でチェッカー
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真夏の耐久はクルマにも人間にもキビシイっすね。
アントニオなら2周で死ねます。
次回は9月29日ですが、まだまだきっと暑いでしょう・・・

42号車の左フロントがまあまあなダメージを負ったので心配です。

ドライバーを始め、スタッフ及び応援の皆様、お疲れやした。

Posted at 2024/07/15 17:07:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツイン耐久 | 日記

プロフィール

「コロナ陽性なう」
何シテル?   09/29 15:12
2009年5月から大阪に単身赴任中。 宜しくお願いします。
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