いとちゅうのブログ一覧

朝からキューブを夏タイヤに交換し、その間にアヒルちゃんのエアクリーナーにオイルを吹きかけておいた。
洗浄自体はエルグランドの夏タイヤ交換時に済ませておいたから、塗るだけでＯＫ!

で、キルスイッチ（カットオフ？）のツマミを捻って導通させ、
「（エンジン）かかるかな？」
と思いつつも
「充電しておいたから大丈夫でしょ？！」

一発エンジン始動でしばしアイドリング・・・・・・・


ガソリンスタンドで満タンにし、ガラスの掃除、エアチェックをした。


が、
フロント・リアのエア圧ともに２．５も入っていた。


「なんでこんなに入ってるんだ？」

ということで、久し振りなんで、
フロント１．７
リア　　１．９　まで落として軽く走ってきました。


とはいうもののキッチリ７２００ｒｐｍまで引っ張りましたが、
加速、ハンドリング・・・


「アヒルちゃんは最高っす♪」

昨年１２月にヤフオクで入手していたエルグランドのフロントスポイラーを装着しました。


「どうせ取り付けは春の夏タイヤに交換するときだろうなぁ～」　と
勝手に決めていたので、このタイミングに合わせてコツコツと修理をし、
適当に色を作って（ロフトに篭ってコソコソしながら）塗ってきた。

バンパーに型紙を貼り、電気ドリルでバンパーに穴あけましたが、小心者は結構ドキドキの作業でした。

クルマの下にもぐりこむ事小１時間。

なんとか無事に装着できました 。


今回の作業、じつは色塗りを止めて３Mのダイノックカーボンシートを貼るつもりで用意してありましたが、
実車に装着するとそんなに色合いの違いも感じられなかったので、
そのまましました。


カーボン調のスポイラー、かなりカッコ良くみえると今でも思ってるんですが・・・

昨日の夜勤の帰り道、ついにキューブの走行距離が８８８８８ｋｍになった。

来月で丸１０年・・・

これから手を加えてあと１０年乗れるか・・・な？（笑）

１月２０日（日）　午前１１時　エルグランド

前回の点検から５０００ｋｍを超えてしまったので、実際には１１ヶ月だったけど、
点検に出しました。

ま、通常作業＋エンジンオイル交換＋フィルター交換の３点　でおよそ￥１８ｋ

娘を連れて１時間半待ち・・・


１月２０日（（日）　午後１時　キューブ

同じく１１ヶ月での点検

こちらも５０００ｋｍ（基本夜勤での通勤で距離が伸びた）程度乗っていたのだが、
あまりにもエンジンオイルの汚れが酷く（年末に自分でレベルゲージを引いて驚いた！）、
１ヶ月前倒しでの点検。

同じく通常作業＋エンジンオイル交換＋フィルター交換の３点　でおよそ￥１３ｋ

娘と息子を連れて１時間半待ち・・・


いい加減娘も飽きてきて、イラついてくるからお父さんもイラついてくる・・・
（悪循環です）


で、帰宅後に残っていたマイクロロンを添加したのだが、

１２０００ｋｍほど前（２年前）の点検後に入れてみたいであった（＾＾；

ということであまり効果がでない・・・



ちなみにエルグランドのスタッドレスタイヤの残り溝が５ｍｍとなり、
「そろそろ使用限界ですよ」と言われたが、


「そんなもん十分承知じゃ！」


ともに１年で５０００ｋｍ。
アヒルちゃんは年１０００ｋｍも乗ってない・・・

画像は取り込んでないので後日・・・


これまでアヒルちゃんの冬眠の際はセキュリティーを切ってからバッテリーの-端子を外していた。
ま、大した作業でもないのだが、
「いつかキルスイッチを室内に付けてやろう」と思っていた。

「さて、どこ（設置場所・メーカー）がいいのかなぁ～？」とネット検索をしまくっていたのだが、
『これだっ！』っていうのがないままだった。

で結局は普通にバッテリー-端子に取りつける普通のカットスイッチ・・・

これを付けたからどうこう変わるモノじゃないんだけどねぇ～（＾＾；