いとちゅうのブログ一覧

日曜日深夜（午前３時過ぎ）にアヒルちゃんのタイヤを交換しました。

うっかりジャッキアップポイントを間違えて（ライトを当てずに適当に入れたのが失敗）ＦＲＰ割ってしまった。


で、４時過ぎから軽く走ってきましたが、さすがＳタイヤ。

昔のような走りとまではいきませんでしたが、朝練コース（６分）をほぼノーブレーキで走りきりました。

その後まだまだ時間が有り余っていたから『ラフォーレ福寿の里』まで・・・
（ちなみに気温６度でした）


エクシージのかっこいい黒いホイールとはお別れですが、

「ノーマルホイール＆Ｓタイヤは最強やぁ～♪」



ってこんなことばっかりやってるから体調崩すんだよね（ＴＴ）

これまでそのグリップ力とフェンダー内を擦ってることに不安を抱えながら朝練コースなどを走ってきた。

エクシージ用１６/１７インチホイールは見た目にカッコ良かったからだ。
また、フェンダーツライチってのが男心をくすぐるアイテムでもあった。


が、ついにＳタイヤに回帰すべく某オークションを使って落札。


新品ではないが、それに近い溝が残っていそうな



　　ＡＤＶＡＮ　Ａ０５０



Ｆ：１５Ｒ：１６インチの純正ホイールに戻します。


その前のＳタイヤはダンロップ　ディレッツァ
その更に前はアドバンＡ０３８



さて、ちゃんと走れるのか？　オレ・・・？

早起きした娘を連れて朝練に行ってきた。
アヒルちゃんを動かしたのが下の伊吹山以来だから約２ヶ月ぶりってコトか・・・（＾＾；

で、朝方が段々涼しく（寒く？）なってきたので、自分だけなら当然オープンで走るトコだが、
娘に風邪を引かれても困るので、幌を着けて走りました。

一部区間だけトバシてみたが、やはりうるさいらしく、怖がるそぶりをみせたので、
あとはゆっくりと流しただけの朝練コースであった。

なんだかんだで今回は娘も一緒だったので、いつもより少しだけ長い８時まで『らっせい』に滞在。


帰り道、すぐに娘は寝てしまったが、首を９０度くらい曲げて寝てるのに驚く。
「痛くないのかね？」

実家までの約４０分、爆睡してました。
「夜はしっかり寝てたのになぁ～」



もうタイヤが限界に近い感じで、ひび割れが激しくなってきた。

今シーズンだけ騙しながら走るか？素直に近い冬（冬眠）を諦めてタイヤ交換するか・・・？


それに１５－１６インチＳタイヤに戻すか１６－１７のスポーツタイヤにするか・・・？？

悩みはサイフの中身とともに・・・（爆）

９月８日・９日の２日間、息子を連れて富士スピードウェイに行って来た。

雨の予報もあったけど、終わってみればガンガンに日焼けするくらいの快晴。

ピットウォークやグリッドウォークに喜んでもらえたみたいだし、また次も連れて行ってあげよう。

朝練メンバーでもあるいつもの『雪山強化合宿』メンバー３人でＭＮＲを敢行しました。

夏の行事ではあるが、複数で走るのは久し振りである。


夜８時、名神『尾張一宮ＰＡ』に集合し、Ｒ３５ＧＴ－Ｒを眺めながら談笑。

すぐに隊列を組んで移動開始。
制限速度で走っても『関ヶ原ＩＣ』はあっという間に到着し、コンビニで軽く休憩。

その後、『伊吹山ドライブウェイ』で伊吹山に入山。
わずか１７ｋｍの距離に￥３０００は痛いが、やむなし・・・

そこの料金所のおっちゃんに
「鹿とか出るから気をつけてね！」　と言われたが
「ホントに居るんかね？」と思いつつも発進。

ＭＮＲのステージ開幕となった。

想像してたよりもヘアピンカーブが多く、途中からは雲の中・・・


視界が数メートルという昔やった『乗鞍強化合宿』よりも厳しい状況で山頂駐車場へ２０分ほどで到着。


駐車場の隅っこにテントを張って３人で朝を迎えることに・・・


しかし、星空はもちろんのこと日の出も見ることができないくらいのガスの中。
しかも１０ｍ級の風・・・


朝７時に下山してみると下界がすでに猛暑でした。


この温度差が『強化合宿』たるところでもあるが・・・


名神『養老ＳＡ』でお土産（彦ニャンぐっず）を買い、解散。


１２０ペースで８時半に帰宅した。



夜勤明けで体調を整えずに行ったのは大きな間違いであった（笑）