ヤマハ YZF-R1用(2014)スロットル  

純正グリップが劣化(ヌルヌル空回り)してきたので純正部品を探してみたらスロットルコーン付きしか見当たらず。

どうせスロットルコーン付きを買うなら、少しだけハイスロになると言われてるR1用にしてみようと購入に踏み切りました。
※約34φ→約37弱φに巻取径アップ

装着は加工の要らないポン付けで、ワイヤー調整幅も問題無し。ちょっと手間取りましたが、スロットルボディの分解だけで交換可能でした。

握った感じはスズキ純正より少し細くなった感じで、アクセル開度も控えめなハイスロ化となりました。


グリップ劣化で交換する事になった際に、選択肢の1つとして頭の片隅にあれば良いレベルかと・・・
一般道でフルスロットルする事なんて皆無なので(^^;;


評価としては、グリップの質感が好みではなかったので、星マイナス1といったトコロです。

［品番］
・右(スロットル側)
　4C8-26240-00
・左(クラッチ側)
　2C0-26241-00