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嘘800万馬力の愛車 [ホンダ NSR250R]

整備手帳

作業日:2020年11月28日

スピードメータージョイント&ケーブル交換など

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先週の夕方、走ってるとスピードメーターの針が急にプリプリ暴れ出し、暫くすると0キロを表示したまま微動だにせず・・・

スピードメータージョイントが天に召されました
(;´Д`A
2
ネットでポチッとしたら、3日後に新品パーツが到着〜

まずはスピードメータージョイント
日本製です(^^)
3
お次はスピードメーターケーブル

こちらも日本製♪
4
左がジョイントが破損したので、右が新品

奥のスピードメーターギアとジョイントを組み合わせ〜の・・・
5
新品のスピードメーターケーブルとドッキング〜

一応、組みつけ前にスピードメーターギアは清掃注油してます
6
六角のキャップボルト2本で車体側に取り付け、反対側をスピードメーターへ繋げて完成

カウル外さなくても出来るので楽ちんです♪
(*^^*)
7
ついでにシート裏のゴムクッションが朽ちてたので新品に交換しときました

NSRを入手した時からフロント側のクッションが付いてなかったので、ホイールのゴムバルブをカットしたので代用してました(爆)

不都合はなかったのですが、今回入手する事ができたので付け替えです^^;
8
リア側2個も劣化が激しかったので、4個とも交換です

乗っても違いは分かりませんが、長年のモヤモヤがスッキリ解消しました(o^^o)


ちなみにパーツ品番は・・・
77215-GC2-000
1個入りなので全交換する場合は4つ必要でっす

イイね!0件




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今度はニンニクどっかーンと入れてみまっす!
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