基本的にノーマル車の延長線で、エンジン関係はノーマル、足回り重視、ボディ補強関係（GRに近い仕様？） 少し路線がズレてきてしまいましたが、基本的にはシンプルに綺麗めな仕様ということで。。。 ①エンジン関係 afe-インテークシステムキット HKS-エキマニGTスペック HKS-ハイパワースペッ ...

様々な訳があって、従兄弟から引き取り、私のメインカーとしてやってきました。 元々新車から３年間は担当エンジニアとして、この車を触っていたので愛着はあります また希望ナンバーでないのに、奇跡のナンバー(笑) しばらくは山道ドライブのいい相棒になりそうです♪

かれこれ弄りました♪高速道路の安定性はクラウンに匹敵するほどと個人的には思ってます！ パワー不足を解消するためにOKADAプラズマダイレクトとクラフトテックビックスロットル投入。トムスのスロットルコントローラでかなり乗りやすい車に変わりました♪ →トムスのスロットルコントローラとビックスロットル ...

片道４０キロ先への快速通勤仕様です♪ 完全なる相棒ですｗ時々不倫しそうになるけど、山道を運転すれば、やっぱりこいつが一番！ 故障が少し気になってきた時にたまたまオーリス発見！購入して、スターレットは従兄弟に行く予定で自宅にて休憩してます おつかれ！！！