元々はソウルレッドでしたが、今はブラックです。 お察しください笑 パーツ装備内容 ・エンジン ノーマル ・ミッション ノーマル ・吸排気 ノーマル ・ロールバー キャロッセ製10点式 ・エンジンアンダーガード キャロッセ製 ・タンクガード キャロッセ製 ・フロアガード ポリカ板自作取付 ・サスペ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年03月12日
3代目のボロインテ。 ボロインテの名に相応しくないぐらいのきれいなボディw でしたが、2012年6月に横転。 その後、突貫で修理され、現在に至る。 ボディ:96SPEC(ドアより後方フロア部分を溶接増し補強) エンジン:96スペックノーマルB18C(98SPECコンピューター) プラグ:NGK ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年03月29日
研究室の先輩から譲り受ける。 インテがエンジンブローしたタイミングと重なったため、3週間ほど乗りました。 マフラーとホイールとハンドルが換わっている以外はノーマル。 MR2 2型のNA エンジンルームが赤いのでたぶん黒に全塗装されてます。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月12日
インテが直るまでのつなぎとして乗り出します。 AE92後期型4A-GZE(ブースト圧 0.6~0.9 調整可能) 社外大径クランクプーリー HKSブースト計 7点式ロールバー 公認2名乗車 ARCインタークーラー スピードメーターにサイクルメーター流用 純正形状の社外サス+純正バネ ステンメッシ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月19日
大学3年次から大学院卒業まで乗っていたインテグラ。 最初はタイプRのボディに黒ヘッドB18Cがのっているなんとも残念なタイプR(笑) 前のインテグラのパーツを活かしたいため、ヤフオクで安いホンダ車を探していたらボディだけ(ボディと配線とテールランプ以外本当になんも無し)出品のタイプRが!! 開始5 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月20日
はじめて所有したインテグラです。 こいつにはいろいろ無理してもらいました(特に廃車前) 2008年6月に事故で廃車となりましたが、つけていたパーツのほとんどを今のインテにつけています。 (というよりつけざるおえなかった) 車いじりの基礎はこいつでいやおうなしにやしなわれました(笑) 元々このイン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月19日
実は一番付き合いが長い車です(笑) 車が故障した時とかにはこいつに出動してもらいます。 昔は両方のアンダーカウルがあったのですが、走ってるときに片方のカウルが風圧でぶっ飛んでいったのではずしました(^^;
所有形態:その他
2009年02月25日