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作業日：2009年11月15日

カリカリチューン第二弾！Perfect Drive装着(^m^)

Item: カリカリチューン第二弾！Perfect Drive装着(^m^)
Author: ﾗﾃﾞｨｯｸ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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さぁー！
始まり始まりぃー(。≧∇≦。)

まずは、
本体の設置です(≧▼≦)

グローブBOXの下の収納の所に、配線を通す穴を空けまして、
そこに、線を通して、コネクター挿入して、付属のステーに両面テープを貼って固定しましゅ(^皿^)ｴﾛ

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こんな感じになりまふﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ
ちょっとレーシーΨ(`∀´#)ｲﾋﾋﾋｨ～

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お次はメンドーな配線です(;^_^A(汗)

ここで問題発生
コンピューターまで届きません

でも、そったら事言ってもしょーがないので

配線の途中をヒグチカッター！！！

で切れません(￣～￣；)ﾌｩｰ

普通に切りまして

線を延長します(;^_^A

これがまた線が多いこと多いこと(〇>_<)
14本もありました(^o^;(汗)

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時間が掛かりましたが、
配線も無事終わり(^皿^)笑
あとは純正のカプラー外して、付け替えて、お尻にまたまた純正のカプラー差して、
かんしぇーﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

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今回は時間が無いので装着までです(;^_^A(汗)

セッティングは、
今度アップしますんで(^o^;

こんな手抜きですが、
懲りずにまた見てねぇ～(//∀//)

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この記事へのコメント

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ｴﾑ

2009年11月17日 10:24

おはようございます。

やっぱり、付属のハーネスは
短かそうなのでこうなっちゃいますか・・・

PD～ECU
PD～E/G（バキュームホースと接続）

配線関係はこんなもん？

後は燃料濃い目薄い目
ブースト圧

設定はこんなもん？

これ付けるとハイオク仕様・・・
プラグも変更

激しくお金がかかりそう・・・

コメントへの返答

2009年11月17日 12:15

毎度っす(^m^)

こいつは、ポン付けでっせぇ(^O^)
カプラーのみですよ(^^)v笑

プラグはノーマルより、一番下げる位で、そんなに気を使わなくても平気ですね(^^)v
安全性を考えたら、レーシング系のプラグがいいですね！

設定は、
ﾌﾞｰｽﾄ1.1～1.2です。
燃調は、
0.8から多めにしてます。

燃料はもちろんハイオクですよ(*^□^*)

それなりには、
掛かります(;^_^A(汗)

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