なごみGK5のブログ一覧

納車から2週間と少し経ちました。

納車当日すぐにフルバケ入れたりボンネット入れ替えたり、好みのスタイルに変えてきましたが、もうあと少しかまったら終了かな。
あとはフロント用の赤バッジが届けば、前後のバッジ入れ替えをして完成かと。
(前期GKとエンブレムサイズが違うため、なかなか難儀しています。)

目指すはフィットタイプR(苦笑)

皆さんお久しぶりです。

前回のブログをいつ書いたのかすら忘れましたが、無事生存しております。


さて、FD2納車から7年経ちまして、先日車検を通しました。

牽引フックを外した以外は、そのままで。

GTウイングそのまま。

マフラーそのまま。

フルバケそのまま。

Φ320ステアリングそのまま。


…懸念していたマフラー、そのままでいけたのはとても助かりました。

新品状態で94dbで、購入してからかなりの期間が経過している事もあり…そろそろ音量がダメかなぁと思ってました。

これでまた2年は乗れます。

…その先の車検も通すとは思うのですけどね。



車検から戻って土曜日…昨日ですね。

マッドフラップ取り付けました。

ホームセンターで買ってきたPPシートを、テキトーに切って、位置決めして、くっ付けただけ。

白い車体に赤いフラップなんで、なかなか印象が変わります。

一応最低地上高を確保するようにサイズ調整したので、迫力は少な目。

あと、まだ雨の中走ってないので、効果は確認してません。



画像とかは気が向いたらまた…。

こんばんは。

昨日、テクニックステージタカタにて中国地区ダートトライアル第３戦が開催されました。
今年も例年通り、CCMのオフィシャルとして参加しました。

昨年は天候が悪く、土砂振りの中での競技でしたが、今年は暑いくらいの天気でした。
エントラントの皆さん、見学の皆さん、オフィシャル一同、大半が日焼けされたと思います(苦笑)

結果として、大きなトラブルもなく無事終えることが出来たと思ってます。

ですが…予想以上にミスコースが発生し、けっこう黒旗振りました。

日差しはモロに来るし、砂埃は凄いし…やはりポスト員はキツいものがあります。
が、コース内で走行を見れるという特権も存在するんで、その点はステキなんです。


CCM所属のM選手「西日本三菱ダンロップウィンマックスオーリンズコルト」
今回２位でした。




まだまだ新しいGRBをダートで使っちゃったり。



８６でダート走っちゃったり。



アグレッシブな走りで最もペナルティパイロンに近づいたミラージュとか。



来年も開催されるなら、また参加したいなと思ってます。

エントラントの皆さん、オフィシャルの皆さん、お疲れ様でした。

こんばんは。
久々過ぎて、前回いつブログ上げたか忘れました。

さて、かなり過ぎてしまいましたが、4月11日にタカタサーキット走ってきました。

前回からの仕様変更は特に無し。
エンジンオイルをホンダ純正入れたくらい。

そんで走行開始したワケですが…。
70秒とか69秒とかそこら。
タイヤが想像以上に食わなくてですね(言い訳)

とりあえずピットに戻って空気圧調整。
某RX-8乗りを乗せてドライブ。
やっぱ食わなくて71秒とか70秒とか。

この後ちょっと長めの雑談タイム(1時間近く)

人間のクーリングも出来た事だし…って事でアタック。
69秒とか68秒とか。

で、たまたま一緒になったFD2で62秒台のお方。
その横に乗せて頂いて、感覚を掴む。
からのアタック。

結果として、この日のベストタイムは67.130秒。
自己ベストからの約1秒落ちでした。
が、良い練習にはなったと思ってます。

ズルンズルン滑る、グリップ感がまるで感じられない状態での走行。
アンダーステアで曲がらないから、ステア切ってアクセル開けて無理矢理抜ける。
案外それが良かったのかもですが…。
街乗り用のナンカンタイヤ、意外と戦えますね。

車以外のもう１つの趣味、カメラ。

購入したのはニコンのデジイチ、D3100。
キットのズームレンズ、18-55と55-200を使ってました。

撮影対象は勿論、メイン趣味でもある車。
サーキット走行中の仲間の車やらを撮影してます。

走行中の車を撮ってる時には、基本的に55-200を装着してるんです。
しかし、ピットに戻って来た車とか、自分の間近に撮影対象がある場合…焦点距離ワイド側55mmではまともに撮れないんです。
18-55に着け換える必要が出てきます。
また、望遠側の焦点距離200mmでは足りないとも思ってました。

で、広角側から望遠側まで、幅広くカバー出来る高倍率ズームレンズが欲しいなー…と最近思っていたワケです。


目星を付けてたのは、ニコン純正の18-300VR、タムロンの18-270…ニコン純正28-300、タムロン28-300辺り。
コストパフォーマンス的には、タムロン18-270かなぁ…と、ほぼ決まりかけてました。

…が、なんかね…以前中古レンズを衝動買いしてたんですよねぇ…。
タムロンの28-300を。
手振れ補整は無いけど、シャッタースピード上げれば問題無くね？いけるんじゃね？
…と。


で、更に望遠をカバーするため、バズーカレンズに照準を合わせた次第です(苦笑)
500mmクラスの超望遠に。
タムロンにするかシグマにするかは、検討中ですが。



まぁ、シャッタースピード上げた状態で、どんな写りになるかによっては、振りだしですけど。
…さぁ、レンズ地獄がチラチラしだしましたね(笑)