りょうさいのブログ一覧

本日、黒影が無事車検を終え、帰って来ました。パチパチ。

最後に問題になったスピードメーターの件は、やっぱり針を強く押し込み過ぎた為、こすれて動きが悪くなっていた様です。それでも、まだ若干動きが悪いそうで、ワイヤーがへたって来た可能性もあるとの事。あまり酷くなったら、交換の様です。

さて、クラッチと一緒に交換してもらったマルハモータースの軽量フライホイールですが、

井伊、じゃなかった　良いです！

エンジンをかけて、アクセルを踏んだ瞬間に違いを感じました。ピックアップが良くなって、アクセルを踏むのが楽しいです。
懸念していた低速トルクも、多少落ちたかなあと云う程度。すぐ慣れてしまい、問題無し。

今回の車検費用239,000円(フライホイール代金除く)の事も忘れて、家路に向かったのでした。

本日は此れ切り。

夕方、仕事中にも関わらず、ケータイが鳴った。黒影の車検を頼んである埼玉マツダ深谷店からである。
車検が終わった連絡かなと、出てみるとサービスの人が、

メーターと実際の走行スピードが合わないので、此のままでは車検に通らない

と、衝撃の言葉が。

低速での針の動きが悪く、スピードを上げると誤差が減って行くが、メーターが時速40キロの時に、実際のスピードが時速45キロなので、誤差の範囲を越えてしまって駄目なようだ。

僕のロードスターは、AWDのメーターパネルに換えてあるので、どうやら其れが原因。
確か最初に付けて試走した時に、メーター針キャップを強く押し込み過ぎたので、回転計の動きが悪かった。直ぐに調整して治ったので、スピードメーターも同じかも知れない。

サービスの人には、其の事を告げ、対処してもらう事に。手間かけてすんません。
此れで治る事を祈る。

他にメーターパネル交換している方、そう云うトラブルありませんか？
其れとも、僕が不器用なだけ？

本日は此れ切り。

今日から、黒影は車検です。

クラッチ交換もあるので、余裕を持って1週間程預かってもらう予定です。
すると、先刻サービスの人から電話があり、ウォーターポンブから異音がするとの事。
見積もりに伺った時には、発見出来なかった様です。
なので、予定外にタイミングベルトとウォーターポンプの交換する事に。

タイミングベルトとウォーターポンプは、8年前の車検で交換しているので、次の車検で交換かなあと思っていたので、痛い出費です。
此の事をカミさんに話した結果、暫く小遣い減額と相成りました(涙)

本日は此れ切り。

ロードスターの超軽量モデル「Mazda MX-5 Superlight version」が、フランクフルトショーに出品される様ですね。

コンセプトカーだし、今の時点ではイラストのみなので、何とも云えないけれど、

スーパーライトなんて、煙草みたいな名前だなあ。

そうそう、軽量と云えば、今日、頼んでおいたのが届きました！

マルハモータースさんの軽量フライホイールです。
スタンダードの6.3キロと、ライトの4.4キロがあって悩んだんですが、スタンダードの物にしました。他の方のパーツレビューでも、ライトバージョンでも使い辛くない、と云う声が多かったのですが、殆ど通勤にしか使わないので、失敗したくないと思って。

車検も、ディーラーの夏休み明けの15日に入庫と決まり、付けてもらうのが今から楽しみです！

本日は此れ切り。

黒影の車検の見積もりに、何時もお世話になっている埼玉マツダ深谷店に行って来ました。サービスの人に簡単に車を見てもらっていると、担当の営業Mさんがやってきて
「新しいアクセラの試乗車があるんで乗りませんか？」
との言葉。

勿論、乗ります！

今回の試乗車は、マツダスピードを除く最上級グレードの20Sのスポーツ。色は、イメージカラーのセレスチアルブルーマイカ。とても綺麗な色ですが、売れているのは、グレーやシルバー系の色だそうです。

一番の売りのiSTOPですが、一番最初の信号待ちでは、意識していた為分かりましたが、其の後は殆ど気にならず、普通に乗る事が出来ました。
ハンドリングは、マツダらしい楽しさがあり、エンジンも必要十分。
気になったのは、乗り心地。オプションの17インチを履いているからと、Mさんは云っていましたが、シートが硬めで、路面のゴツゴツも感じます。
インテリアは、iSTOPの表示モニターがある為、結構ごちゃごちゃしてる感じ。ステアリングにもいっぱいボタンが付いてるなあ。

試乗コースは、iSTOPの効き目を感じやすくする為、国道17号の旧道とバイパスを半分位ずつ、15分程乗ってエンジンが止まっていたのは、1分37秒でした。

試乗から帰って来ると、車検の見積もりが出来上がっており、サービスの人に話を聞く事に。
最近、エンジン始動時に何処かのベルトがキュルキュル鳴いているので、やっぱり交換が必要との事。此れは想定内。
痛かったのは、リヤエンドシールからのオイル漏れ。実は此れ、指摘されたのは、初めてではなく、1月にALIVE石井自動車さんでオイル交換の時に発見された物。2週間前にオイル交換した時に指摘されなかったので、大丈夫かなと思っていたんだけど、甘かった。
交換にはミッションを下ろすので、どうせやるならクラッチも交換して、軽量フライホイールも付けたいなあ。
カミさんと交渉せねばなるまい。

本日は此れ切り。