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やんねっちゃおいねー。

Ｋんたの"ゑぐぜさん。" [ダイハツ タントエグゼカスタム]

   

整備手帳

作業日：2012年2月11日

ステアリング交換の巻ッッ！！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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後期はＲＳカスタムでもＭＯＭＯステではなく、ＭＯＭＯステはオプションに。


自分的にはこのステアリングが（・∀・）ｲｲ!!
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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まずはバッテリーのマイナスを外して・・・。


少々放置プレイヤー。
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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Ｔ３０のアレでアレします。

ヴォクシーでは最初硬くてって記憶でしたが・・・。


いざエグゼはそんなに硬くなかったとさ。
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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爆弾外し成功！！


爆弾処理班みたいでした。（；^ω^）



ホッと一息で写真をパチリ☆
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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１９ミリでナットを外して～


十字レンチで『ウォリヤァ～!!』ってつもりが軽く緩みました。
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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純正から必要な物を移植～

一応、シャフトのセンターのしるしをして、仕上げは『勘』で♪

ピアノブラック部分の保護スポンジは完成までそのままで。


１９ミリナットを締め込み、完成まであと少し！
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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で、エアバック戻しして、横のアレを締めこんで・・・。


保護のスポンジを剥き剥き～

ピアノブラックがドーン！



いいわ～

太いわぁ～

黒光りしてるわぁ～
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ステアリング交換の巻ッッ！！
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で、バッテリー戻して完成～。


エアバック作業は緊張するな～。

交換作業は自己責任で♪



あ、写真は関係アリマセン。
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この記事へのコメント

Kotola-works
2015年6月16日 21:03
参考にさせてもらいました！(*≧∀≦)ゞ
コメントへの返答
2015年6月16日 21:29
参考になりましたか？(*˘︶˘*).｡.:*♡


エアバッグ外す時はドキドキでした！

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「ピラーの白化完了〜
ラッピングするつもりが失敗して純正の黒いシートを剥がしただけ
後ろの樹脂のところだけラッピングゥゥゥ〜」
何シテル？   07/23 16:18
ダイハツ ムーヴキャンバスに乗ってます シャコタンもハイリフトも大好物です( ^ω^ ) 皆さんのアップされた事に スゴイっす！カッコいいっす！など思った時...
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