純正ブロックパティーンタイヤで引っ張ろう！の巻ッッ！！

まずはフロントから

20年近く経過してるであろうダンロップTT100GP

つかGPでした


ま、コレも3.5jで引っ張ってますけどね
古いので交換します

チューブはダンロップ！！

もう3.50 4.00には有名どころだとコレぐらいなのかな？

純正ブロックパティーンのシンコータイヤです

やっぱりMADE in KOREAだけど新品は良いですな

タイヤが届いた時にビードワックスがないことに気づき、ネットで自分的な最安値な所でポチーっと

ワックス塗って正解でした
タイヤが結構アルミに引っかかる感じ

チューブ入れて少しエアー入れて、バルブ側じゃ無い方を組んで、またアルミのリムの深さの関係で少しだけまたエアー入れて、バルブ側のアルミを組み込む

アルミだと8カ所…ナット留めしないとね

フロントは前から思ってたのが少しだけセンターズレてるので3ミリスペーサー入れました


こちらもフリマアプリで入手

完成！

フェンダーを3センチ下げました


完全に理想のスタイル！😁


フォークエンブレム付けたくなるね！

そしてリア

こちらは4j

サイドウォールはひび割れ祭


リムの保護にマスキングテープしてたんですね。
センター出してる時にキズ付かないように

重ね貼りしたりしてました

こんな感じで


そしたら約4か月近く貼りっぱなしだったのでテープ糊がすげぇの！！


ビートガンで温めて剥がしたりしたけど少し残る………


組み込んでからパークリで取りました

さぁ！4jにドッキングゥ〜👍👍

こんな感じでアルミがリムまで上げるのにもやはりワックス必要でしたね

シリコンスプレーってのもあったけどなんとなくワックスになりました

左に見える黄色の空気入れでシュコシュコ入れました


わぁーおムチムチ (//∇//)

この角度1番好き

引っ張り具合とリムの感じ

とりあえず純正ルックなので純正ブロックパティーン激似のタイヤでした


この先カスタムするならまた変わるかもだけど、モンキーと言えばこのタイヤなので。


あと、頻繁に乗るわけも無いのでとりあえずって所も（お財布の関係が1番影響してますけどね…）

いやー良いね！

自己満です！！

サイコーです！！！


スイングアームの角度もまぁまぁ

今回のフルレストアのカラーリングの赤と黒なのでリアサスの赤、ハブの赤、フレームの赤、タンクステッカーの赤、バーエンドの赤と自分なりに満足のいく結果になりました


マフラーは貰ったものなんですが、とある純正マフラーをどうにか付けられないかとまた考えておりますです

同じホンダ横型の純正マフラーですが


それはまた追々っつーことで