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キムケンのブログ一覧

2026年07月19日 イイね!

退院の997

退院の997ブレーキ修理でショップに預けて、1週間で修理完了。96,781km時
トラブル症状としては「左フロント・ブレーキキャリパーのピストンが戻らず、パッドとローターが接触」
修理内容は、資金繰りの関係で全てフロントのみだが、左右のキャリパーOH、左右ブレーキパッド・ローター交換。

修理をして頂いたショップからの説明は次の通りです。
①左キャリパー内側部分で上のピストン周辺部分に変形があり、ピストンが動かなくなった模様。
②やすりで削り、スムーズに動くようにした。
③左キャリパー4つのピストン及びシールは異常なし。ピストンは再使用。
④原因は熱による変形の可能性高い。小石など噛んだものではない。
僕が意外だったのは、トラブル後にタイヤを外してみたところ、左ボディ外側パッドが急激に摩耗していたので、外側に異常があったと思ったが、そうではなかった。
でも、直って良かった(^^)/
あと、ショップから出発の際、エンジンルームからまた「謎のシャリシャリ音」が出てきたので、ショップに聞いたところ、ウォーターポンプからの音だそうだ。現状、しばらくすると消えるが、消えない場合は、交換必要で連絡くださいとのことだった。

やはり、もう約10万キロなので、色々これから出てくると思われます。
今回は特に素早く対応して頂いたショップに感謝でした(^^)/
下の写真は新調したパッドとローターです(^^♪かっこいい


交換前の左外側パッドはひどい状態(-_-メ)

古いローターは1回研磨したが、今回交換しました。

Posted at 2026/07/20 14:27:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 997 | クルマ
2026年07月12日 イイね!

ブレーキトラブル

ブレーキトラブルブレーキ故障のため、駐車場からJAFでショップへ輸送した。
ショップにて、キャリパー外し、再度取り付け、車を動かしたが、改善されず。
やはりピストンが戻らないようだ。フロントのみキャリパーOH、パッド、ディスクを交換することとなった。OHキットは日本に在庫なく、本国から取り寄せ、10日間はかかる模様。今回、ショップ提案から、部品代軽減のため純正同等品を使用。OHキットは純正供給はないそうだ。何でこんなことになったのか、今でも不思議というか信じられない気持ちがある。ミニサーキット走行時の高熱からピストンゴムシールが徐々に硬化、僕の勝手な思いはPSM(横滑り防止)介入の蓄積ストレス?小石を噛んだ?など複合的な原因かもしれない。
結果論だが、資金繰り面では2カ月前にプラグ・イグニション交換しなければ良かったかも(-_-メ)
今回は定番故障ではないが、いくらドイツ車とはいえ、13年前の車だから、これからもアチコチ故障はあると思われる。また、自分自身を振り返ると、年齢(60才以上)的に、今後、大きな故障(病気)が出てくるかもしれない。これは「食生活を節制せよ!、健康第一‼」と997からのサインかも?
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Posted at 2026/07/12 12:39:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月05日 イイね!

トラブル発生(T_T)

トラブル発生(T_T)997は今まで走行に支障のある故障は出ていなかったが、今回ブレーキトラブル発生。TC1000走行が引き金と思われるが、左ブレーキからキィキィと異音発生。タイヤを外して見るとパッド厚さは走行前6mmから一挙に3mmへ摩耗が凄まじい。右側ブレーキは異常なし。ローターがパッドを引きづっている、または逆?の模様。バックは異音なし。取り合えず、ショップに連絡しようと思うが、今後が怖い(T_T)異音は関連URLにて
Posted at 2026/07/05 19:17:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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