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ブルーＬＥＤナンバープレートフレーム取付作業＋α
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
いきなりですが、バンパーとヘッドが外れてます。(笑）
2
まずは、＋αの作業から・・・
配線がややこしいですが（爆）
イカのインバーターがヘッドの下に宙づり状態だったので、ボンネットを開けた時に、手の届くところに固定する作業と、Ｆバンパーの下から絶縁しているカプラーが飛び出て来てたので、それを格納する為にバンパーとヘッドを外しました。
3
これがイカちゃんのインバーターです。
インバーター本体から出てる配線のところに隙間があったので、簡単ですが、ビニールテープで防水処理しときました。
この後、インバーターの固定を試みたんですが、上手く固定出来ず、結局手の届くところに置いただけになりました。（爆）
4
この後、飛び出していたカプラーもタイラップで固定して、ヘッドを元に戻して、＋αの作業は終了です。
5
お次に、某オクでポチったＬＥＤナンバーフレームの取付です。
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配線は３本あって、＋はＡＣＣ、－はボディアース、もう一本の黄色い線はスモールに接続するんですが、黄色の線（スモール点灯時５０％減光）は、配線せずに絶縁しました。
＋－線のみを元に取り付けていた、ネオン管のナンバーフレームの配線に端子を繋いで取り付けました。
で、取り合えず試験点灯～ﾆﾔﾆﾔ
7
エンジンＯＦＦでスモールＯＮなら、こんな感じです。
8
エンジンＯＮでスモールＯＮ状態・・・
ダブルデイライト状態です。
やっぱりブルーＬＥＤは綺麗ですね！
これで本日の作業終了～
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