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furujunの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2015年12月30日

スプリング交換後のトー角調整(お任せ仕事 笑)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
本日はバネも馴染んできた頃なので、フロントのアライメント調整しに(してもらいに)行ってきました~

ワタクシはコーヒーのんでタバコ吸って見てただけです(笑)

まずはタイロッドのロックナットを緩めます。
2
出ました!
お手製のステアリング固定ツールです。

ココには何でもありますな(゚O゚)
3
これまたお手製のトー角測定ツールです。

前側と後ろ側の距離差を測るわけですな。

調整前はイン3mmでした。
思ったより狂ってないかな。
4
3度出ました!

更に糸を張ってホイールの前後角を測るそうです。
ノウハウが無いと無理ですな(@_@;)
5
工房長がタイロッドを調整してます。
ワタクシはコーヒー飲みながら写真撮ってるだけです(笑)

最終的にアウト1mmに調整してもらいました。
これで偏摩耗の心配も無くなって安心して乗れます(^o^)ノ イエー!

今年も多々お世話になりました。
来年もまた宜しく!!

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この記事へのコメント

2015年12月30日 20:42
アライメント測定ツールの数々♪( ´▽`)

知恵と工夫とknow-howがあればこそできる技ですね〜 φ(・_・

コメントへの返答
2015年12月30日 21:42
シャトルの方もこちらでトー角とステアリングセンターのズレを直してもらいました。

高いツールを買うのも手ですが、自作でやってしまおうという技がすごいっすよね(゚O゚)
2015年12月31日 13:57
今年最後の弄りオフお疲れ様でした〜♪

ここまで出来るようになるまで3年くらいかかりましたよ(笑)

来年も楽しく弄りましょう(*´∇`*)
コメントへの返答
2015年12月31日 16:23
バタバタさせましたがありがとうございました( ^_^)/

やはりノウハウは蓄積ですな

また宜しくお願いします☆彡

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何シテル?   07/31 18:05
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