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整備手帳

作業日：2020年4月25日

ラムダセンサーを交換

Item: ラムダセンサーを交換
Author: furujun

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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やはり不調の元凶だったラムダセンサーを交換していきます。

ます、エンジンヘッド奥側にクリップて留まっているコネクターを外します。
キャタ前と後ろの2本あって、下側クリップの方がキャタ前コントロール用のラムダセンサーです。

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コイツの配線がエンジン後ろに回っていて、尚且つ他の配線の下を通っていて、抜く隙間が無いのとまるで目視出来ないので配線をぶった切りました（笑）

そしてO2センサーソケットで本体を外しますが、狭いしレンチの振り幅も無いしで写真を撮る余裕も無く、外すのに30分位掛かりました(^_^;

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外したセンサーと新品の比較です。

外した方は確かにススけてますか、軽く拭けば取れる程度で何が壊れているのかわかりません。

新品のネジ部にはスレッドコンパウンドみたいのが塗ってありました。

さすがBOSCH製？（笑）

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何だかんだで交換完了です。

締め付けトルクは30Nmでトルクレンチを使って締めましたが、レンチの角度的にホントにそれで締まったかナゾです(^_^;

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今回使用したO2センサーソケットです。

案外安くて900円ナリ

Dに出すより遥かに安く出来たので良しとしましょう。

しかし、国産より壊れるのは間違いないですね。
まぁ、オモロいですが（笑）

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piyo2 2020年4月25日 21:43 あ～れ〰️ 解決しましたねーさすが舶来モノは面白いねぇ(笑)	コメントへの返答 2020年4月25日 22:44 解決した・・・と思う・・・多分・・・現在は絶好調！サブコンも復活！
ガレージ＠ミニトモ 2020年5月27日 12:24 突然のメール失礼します。当方は12年式F30ラグジュアリーに乗っています。 O2センサーの交換記事を読みました。私も交換を考えていますが、furujun様が使われたセンサーは適合をどの様に調べられたのでしょうか？同じ物で適合すると思うのですが。ちなみにカプラーピン数は何本だったか覚えていますか？ 4本と5本の2種類が存在している様ですね。	コメントへの返答 2020年5月27日 14:26 こんにちは！コメントありがとうございますm(__)m センサーの適合確認はRealOEM.comというサイトで純正品番を調べて適合確認をしています。その品番でググったら社外品もヒットしてきますよ！自車のVIN（車体番号下7桁）を入力して検索するので、割と正確に調べられます。また交換方法等の技術的資料はnew TIS.infoで調べています。両方ともググったら出てきます。同じN20エンジンであればカプラーのピン数はキャタ前のコントロールセンサーが5ピン、キャタ後ろのモニタリングセンサーが4ピンでケーブルが長いです。交換頑張ってみてください！
ガレージ＠ミニトモ 2020年5月27日 15:06 ご連絡ありがとうございます。早速調べてみます。配線を切らないで行けるようにチャレンジしますw	コメントへの返答 2020年5月27日 19:06 是非無傷交換でいきましょう(笑)
ガレージ＠ミニトモ 2020年5月28日 15:10 BOSHC社に問い合わせして同型との確認が取れたので注文しました。早ければ今週土曜日にチャレンジします！	コメントへの返答 2020年5月28日 18:21 なんとBOSCHに確認！(º ﾛ º )!! スペースが有るようで無いのでレンチ回しに注意して下さい！

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piyo2 2020年4月25日 21:43 あ～れ〰️ 解決しましたねーさすが舶来モノは面白いねぇ(笑)	コメントへの返答 2020年4月25日 22:44 解決した・・・と思う・・・多分・・・現在は絶好調！サブコンも復活！
ガレージ＠ミニトモ 2020年5月27日 12:24 突然のメール失礼します。当方は12年式F30ラグジュアリーに乗っています。 O2センサーの交換記事を読みました。私も交換を考えていますが、furujun様が使われたセンサーは適合をどの様に調べられたのでしょうか？同じ物で適合すると思うのですが。ちなみにカプラーピン数は何本だったか覚えていますか？ 4本と5本の2種類が存在している様ですね。	コメントへの返答 2020年5月27日 14:26 こんにちは！コメントありがとうございますm(__)m センサーの適合確認はRealOEM.comというサイトで純正品番を調べて適合確認をしています。その品番でググったら社外品もヒットしてきますよ！自車のVIN（車体番号下7桁）を入力して検索するので、割と正確に調べられます。また交換方法等の技術的資料はnew TIS.infoで調べています。両方ともググったら出てきます。同じN20エンジンであればカプラーのピン数はキャタ前のコントロールセンサーが5ピン、キャタ後ろのモニタリングセンサーが4ピンでケーブルが長いです。交換頑張ってみてください！
ガレージ＠ミニトモ 2020年5月27日 15:06 ご連絡ありがとうございます。早速調べてみます。配線を切らないで行けるようにチャレンジしますw	コメントへの返答 2020年5月27日 19:06 是非無傷交換でいきましょう(笑)
ガレージ＠ミニトモ 2020年5月28日 15:10 BOSHC社に問い合わせして同型との確認が取れたので注文しました。早ければ今週土曜日にチャレンジします！	コメントへの返答 2020年5月28日 18:21 なんとBOSCHに確認！(º ﾛ º )!! スペースが有るようで無いのでレンチ回しに注意して下さい！

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