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furujunの愛車 [ホンダ フィットシャトル ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2011年11月19日

GD用のナックル固定ボルト(キャンバーボルト)を装着しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
フロントがばりっと出ちゃってる私の車。。。

走行に問題は無さそうだけどやっぱり気になるのでキャンバーを付けてみました。

サービスデータではフロントのキャンバーは0度。

私のは車高が落ちてるにも拘らずポジってる様に見えますww
2
用意したのはコレ。

GD用のナックル固定用ボルトと同じく補修用のボルトです。
全部で1200円くらいだったかな?

ノーマルの径が14mm、GD用が12mm、同じく補修用が11mmです。
末番000がGD用純正、A00がGD補修用です。
コレを上下組み合わせることでかなり調整できます。

ナットも同時に新品に交換します。
3
今回は片側上下2本のうち、上側のみGD用12mmを使いました。

ボルトが細くなった分のガタで内側に倒す理屈です。
4
作業は上側のボルトを交換し、下側のボルトを緩めてディスク下からジャッキを当てて内側へ倒したところでボルトを固定します。
5
でけました!!

おお!ピッタリ (^○^)

いいんじゃな~い?
6
キャンバーの付き具合はこんな感じ。

分かりづらいですが、付きすぎでもなくいい感じのような気がします。

トー角が間違いなく狂うので調整は必要ですね。
Dさんにワガママ言ってみようかなww

重要保安部品になりますから、施工される場合はくれぐれも自己責任でオネガイシマス!
7
やっぱりトー角は爆狂いでした(笑)

1000K点検時にDさんが調整してくれました。
アリガトウゴザイマス!

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この記事へのコメント

2012年2月7日 14:29
弐式SHUTTLEグループで質問コーナーから
拝見させて頂いてます。

私は、16インチ6.5Jオフセット+45を購入予定でいますが、
こちらと同じくタイヤホイールがはみ出ちゃいます。

このキャンバーボルトを発注、取付してみようかしら。
参考させてください。

部品番号は写真通りですよね?
それぞれ何個要りますか?
また作業はDでもやってくれるでしょうか?
コメントへの返答
2012年2月7日 21:59
こんばんは!

ホイールが6.5Jであれば上側のボルトのみ90188-SAA-000(12mm)に換えれば十分のような気がします(私もこのパターンです)

ボルト2本とナット(写真下)を2個で左右分ですね。
ちなみにA00を使えばもっとキャンバーが付きますし、上下のボルトを交換すればトレッドが狭まります(お勧めしませんが・・)
締め付けは出来ればトルクレンチを使って規定値(90N・m 9.2Kgf・m)で締めてください。

この作業はDではどうでしょう?
規定外の作業なので難しいかもしれませんね。
ただ、サイドスリップは必ず調整してもらってください。大きくずれますww

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