皆様お久しぶりです。ちょうど１年ぶりですね。
今年になってから「みんカラ」から遠ざかってしまいましたが、最近ブログを拝見しましたところ、皆様楽しんでいるようで・・・
私の近況報告です。
１．赤Ｔ
写真がピンボケになってしまいましたが、ワープボタン（赤いボタン）を
つけました。
このボタンを押すと、ブースト圧が最大で1.30→1.45まで上がります。
プロモデットチューンの1.45は速いですよ。アクセルを急激に開けるのが
恐いので、せっかくつけたけど、まだ数回しか使っていません。
このボタンをつけた理由：もちろんデスラー砲から逃げるためです。
２．黄Ｔ
赤ＴからＳモデルのタービンとインタークーラーを移植しました。
馬力は上がったかも知れませんが体感できません。まぁ～黄Ｔは見せる車
なので、このくらいでいいですかね。
３．銀Ｔ
今のところノーマルですが、アイコードの円高キャンペーンで
996Ｔ550ＰＳが、円高の影響で、130万とかなりお得な金額で出来るので、かなり前向きに検討中です。
４．最近はまっている車
新しい家族です。
ＦＤ3Ｓ、4型ＲＳ：雨用に購入したのですが、あまりにも楽しく、速いので困っています。また、雨用に車を買わなくてはいけません？？？
5速5.000回転で180キロを振り切るけど、7.800まで回したら何キロ出るのかな？
５．Ｓ15
息子の車ですが、峠を攻めるのに夢中で、オーバーレブでクラッチを
やってしまい、オグラクラッチ（軽量フライホイール）に交換し、
レスポンスが向上し喜んでいます。
こんな感じでございます。次にブログをアップするのは１年後です？
まるで両さんに出てくる「4年に1回目が覚める警察官」みたいですね。
クイズの答えです。
と言っても、既に正解が出ちゃっていますが・・・
996カレラ→996ターボです。
空冷クランクケースのターボに買い換えました。
（空冷バカ、ターボバカです。）
新旧並んで、いつでも、どこでもセクシーなヒップ。惚れ惚れします。
中古でもポルシェセンターからポルシェを購入すると、色々付いてくるのですね。
仕事中に納車だったので、仕事後ガレージに飛んでいき、ハラハラ、ドキドキでドアーを開けると・・・
後部座席にポルシェワイン、キーホルダーがさりげなく置いてあり、
さらに、運転席にはポルシェのロゴ入りビニールシート。
しまっておいたらシワシワになっちゃった。
感激！！！
営業マンの接客態度も素晴らしい。87カレラ以来ディーラー（ミツワ）との取引でした。
以前J’BOYさんが言っていた「ポルシェオーナーに送る、最高峰のポルシェカード」の申込書も送られてきましたが、年会費が高いのでパスしました。
水冷3.6リットルツインターボ・４輪駆動。普通に速いです。
チューニングポルシェは、自分好みの楽しいじゃじゃ馬ポルシェに仕上がりますが、やっぱり弄れば弄るほど気を使います。
その点、ノーマルポルシェ特にATなら、ただ踏んでいるだけで速い・・・
「これも良いかな？」って思ってしまう今日この頃です。年をとったのかな？
「赤と黄はいつでもあげるけど、銀だけは持っていかないでね。お父さんとお母さんが老後に旅行で使うから。」と息子に懇願しました。
皆様お久しぶりです。
４ヶ月ぶりのブログ更新です。
10月10日天気が回復し、路面もドライになり、待ちに待った息子のポルシェデビューです。
18：00頃、某ショップでモディファイしてもらった、愛車：Ｓ15シルビアで爆音とともにやってきました。
「番長極太マフラー」インナーサイレンサーを抜いてあるので、とっても心地よい重低音を奏でます。
このＳ15はボディーと後部座席以外、エンジン、ミッション（AT→MT）・・・全て新品になりました。
もともとブーストアップ、ROMチューンしてあるので、320PSは出ていると思います。
私の赤Tとお揃いのタイヤ・ホイールです。もちろんシャコン、ツライチ。
ポルシェはもちろん左ハンドルは初めてなので、銀色の助手席に私が乗って近所のミニアクアに行くと、いきなり、超～～～高速運転。
ノーマルの黄色では出せないくらいの速度です。
息子「やっぱりポルシェはすげぇ！！！あっと言う間に○○○キロだね。安定しているし、ブレーキの効きが凄い！明日は一人で運転できるよ。」と感激していますが、
私「恐い・・・」
いよいよ11日は赤色と銀色で東北道～日光までのミニツーリングです。
昨日練習した甲斐があり、息子は安定した走りをしています。
加速は炎を吹く赤色の方が上ですが、コーナーを超高速で滑るように走り抜ける銀色、若者パワーですかね？
ポルシェデビューを、妹に先を越されて悔しがっていた息子も本日は大喜びです。
「ポルシェは凄い！ポルシェは最高だ！ポルシェが欲しい！いつかは930Ｔだ！」と
叫びながら帰っていきました。
さてここでクイズです。銀色の変化に気がついた方いますか？
正解は明日のブログに書きます。
6月5日
お昼頃シミズさんがローダーを運転して来てくれました。
「ちょっと診させて下さい。」って後ろのリレー辺りをクルクル回してから、ACCにすると、ポンプの作動音がし始め、エンジンも通常通りかかりました。
「あれ～～～、治った？原因はリレー？」と回転計を見ると、やはりアイドリング時の回転数が１目盛低めです。
この先何かあっても嫌なので、精密検査という意味で、ローダーで運んでもらって、暫しのお別れです。
11日
ＳＴＦから電話があり
「まずは、リレー交換します。ポンプも交換した経歴がなさそうなので前後交換しますが、いいですか？右前のオイル漏れはオイルクーラーホースからの漏れだったので、ホース交換します。」
「お願いします。」
ここで重大事項発覚です。前ポンプのホースからガソリンが滲んでいました。（滝汗）
もちろん、ホース交換ですが、これが大変だったそうです。
一旦ガソリンを、他のタンクに移しての作業となります。
人体で言えば、人工心肺ですね。
そして、本日暑い中、引き取りに行って来ました。
例のスプレー持って行くのを忘れました。（笑）
ポンプ交換後アイドリングも１目盛り上がり、安定し、ポンプのジー音も無くなりました。エンジンも色々調整してくれたので、軽くなった感じです。
これで、暫く元気でいてくれるといいのですが・・・
金曜日の夜から、本日の引き取りが楽しみで、楽しみで睡眠不足です。
家内曰く「今日は納車日でなく、修理上がりだよね？」
確かに・・・
ついでといってはなんですが、ギンポ兄の真似をしてネオンチューブ付けました。
暗くなるまで一眠りして、某PAで一人撮影会をしてきました。
昨日、お昼を食べていると、代引き商品が届きました。
家内「これな～に？」
私「ポルシェの冷房だよ。」
家内「そうなんだ？これで夏も快適に乗れるね。って1.800円だけど、安すぎ ない？」
私「・・・」
早速開封し、組み立てます。水を入れて、単３乾電池を入れて・・・
私「これだよ。」
家内は目が点になり「ガハハ！！！」
これです。
電動ファンとスプレーが一体化しただけのアイデア商品です。
ある雑誌で見つけ、うたい文句が「水が気化する時、温度が５度下がる。」
５度といえば、大変な温度差です。だって、皆さんもご存知の通り、
ポルシェの真夏の運転は灼熱地獄ですからね。
「溺れる者は・・・」ってことで直ぐに購入したのです。
電源ＯＮ＆スプレー
「・・・？？？」
もう一回
「？？？」
あまり涼しくないな？まぁ、真夏になったら氷水を入れて試してみます。
でも・・・
氷水が直ぐに溶けてお湯になり、スチームサウナになったりして。（爆）
最後に、この器具は私のような年寄りには向いていないかも？
だって、使用後お風呂上りのように顔がつっぱりました。
油分のないしなびたお肌には不向きのようです。（泣）
