蒼い狐のブログ一覧

昨年９月に突然逝ってしまったエクシーガですが、その原因が少し解ってきました。現在、スバルで分解して原因を探っているところだそうですが、ミッションの２速と３速のギアが破損してたのが確認されました。で、ちょっとショックだったのは、マニュアルを頻繁に使う場合に、同じような破損が報告されているようです。で、さらに、そのような場合、ミッションオイルの交換は、小まめに行った方が良いらしいとのこと。
え～！！ そうなら早く言ってよ～！！
エンジンブレーキが欲しい時はほとんどマニュアルだったし、「ミッションオイルの交換は大丈夫ですか」って聞いたら、「まだ大丈夫です。」って言うから、交換してなかったのに～！！

という事で、マニュアルを頻繁に使われる方は、注意してください。
ミッションブローは何の前触れもなく、突然やって来ます。

久しぶりに感謝されに行って、A賞ゲット。



多分、初めての快挙。
たまには行ってみるもんだなぁ♪

ども・・・
忙しいのは元気な証拠・・・って、違うか・・・(^^;

何してるの日付が１月５日ってだけでも、過去の存在ですが・・・
思えば激動の４ヶ月・・・
多分、ＧＷ明けからも激動の日々となりそうですが、

それでも明日と明後日は休みです。
今日の夕方、仕事が終わってからひさしぶりにエクを洗車しました。
明日は千葉まで遠征です。（入院している父親の見舞いに行くだけですが）

・・・次の休みはいつかな・・・（爆）

引越から１ヶ月が過ぎ、どうにか落ち着いてきたところです。
新しい家も気に入り、家の近くから見える、ランドマークタワーの夜景と、夕焼けの富士山（！）に感動したりしているのですが・・・

今回の引越で、マイエクにいつのまにか細かい傷が・・・(T-T)
まぁ、メンテナンスクリーナーで消える程度の傷なんで良かったんですけどね・・・

でも、ついに、昨日、やっちまいました・・・
前方　左側という、もっとも見にくい部分のバンパーをこすってしまいました・・・・（大泣）
直径は１５㎝～２０㎝くらいかなぁ・・・

バンパー全塗装で４～５諭吉
傷ついた所だけの簡易塗装で２～３諭吉


・・・でも、考えたら今のバンパー・・・某オクで８０００円で落札したやつなんだよなぁ・・・（爆）

しょうがないから、また久しぶりにオクを徘徊しようかな・・・

７月の末に６ヶ月点検　＆　リコール対策のウォーターポンプ交換・・・
そして、かねてからの懸案であった、トルクコンバーターの交換を行ったわけですが・・・

考えてみれば低回転（1500回転前後）での違和感に気づいてから２年以上・・・
最初の１年くらいは、ディーラーのメカニックに同乗してもらうと症状が出ないという状況で、
今年に入るくらいからは、だんだん症状が頻発するようになり、
やっと、７月に測定機器を取り付けての走行で、症状が特定されたわけです。

エンジン側からの軸出力と、ミッション側の軸出力にはっきりと違う値が記録されたようです。
で、やっとトルクコンバーターの無償交換となりました。

・・・で、交換してからは・・・・

当然の事ながら、気持ちよくなりました。
いやな振動がなくなっただけでなく、1500回転以下からの加速も気持ちよくなりました。

低回転時のトルクが太くなったわけではありませんが、不快な振動がなくなったことで、
余計なアクセルワークをしなくてよくなったことが一番の理由かなと思います。


次の目標は・・・アナライザーとの連携・・・・いや、じゃなくて・・・（核爆

プラグの交換、ブレーキパッドの交換、タイヤの交換・・・

あっ・・・維持りになってきている・・・・・(^^;