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納車から１週間で、５００キロほど走りました。
エクシーガと比べて、とにかく軽さを感じます。アクセルに対するレスポンス。ハンドルの切り始めの反応。まだ、３５００回転以下に押さえているので、上まで回したときにどうかはわかりませんが、日常使いの範囲では、不満はない車です。
それと、オーディオの音は、エクシーガとは段違いに良いです。エクシーガの前は、BGの250Tに乗っていましたが、その時の音を思い出しました。ナビは、エクシーガも今も楽ナビなのですが、細かな音の再現性は、マッキントッシュで感じたものに近かったです。エクシーガでも、ツイーターを増設したりしていたのですが、音はショボかったです。
というわけで、トータルでの満足度はけっこう高いです。

今日はちょっと遠出をしてきました。片道2時間弱。首都高で、Sモードを試してみました。
基本的には2000rpm以上にキープされる感じで、レスポンスは良くなりますね。iモードだと、定速走行してると1000rpm近くまで落ちるので、アクセルを踏んでから、回転数が上がるまでほんの一呼吸、モタっとします。
今日までで、350kmほど走ったので、早いところ1000kmの慣らしを終えて、上まで回してみたいです。

本日、インプレッサが納車となりました。納車と言っても、ディーラーに受け取りに行ったわけですが、ディーラーに預けてあるエクシーガに積みっぱなしの私物は、まだそのままです。来週には全部移し終わる予定です。
今日は１２０キロほど走ってきました。高速走行もしてきましたが、一応エンジン回転数を３５００以下に抑えて、急のつく操作は控え目に。
また、もう少し走り込んだら、
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