蒼い狐のブログ一覧

５月の６ヶ月点検で、エンジンオイルにGRP(添加剤)を投入してから、初めて高速を長距離走行(片道７０km)したのですが、１月以来の燃費記録が出ました。18.2km/l。(・・)
１月のときは、ほぼ同じ条件で、16.8km/lだったので、やっぱりGRPの効果かな。
条件が違うのは、季節による気温差と、１月はドライで今回はウェット。あとは、給油してからの距離と、走行条件は同じ。
走行距離も、７０００kmを超えて、あたりが出てきたことも関係してるかも。
最近、一般道ても、10km/lを切ることが、滅多にないなとは思ってたけど、高速走行onlyで18km/l出るとは思わなかった。
岩手県辺りからの東北道上りだと、20km/lいかないかな。(笑)

今日は待ちに待った新車６ヶ月点検に行って来ました。
納車から半年、走行距離6,421km。
各所のあたり、もいい具合に出てきたかなということで、エンジンオイルと前後のデフオイルを交換。オイル添加剤のGRPを投入。
エクシーガの時にも使っていましたが、GRPを入れると入れないてわは、結構フィーリングが変わります。
適当なあたりが出るまでは、と考え、今日まで待っていたので、早速アクセルベタ踏みを解禁です。
まだ、新油に替えた効果だと思いますが、出足が軽くなったのと、エンジン音が静かになったように感じます。なんだかやっと自分の車になったような感覚でした。

ちなみに、エンジンオイルは、それなりに汚れていました。デフオイルは、フロントはあまり汚れていませんでしたが、リアはかなり金属粉が出ていました。

当初候補に挙がっていたレボーグではなく、インプレッサにしたわけですが、結局良かったと思っています。NAの２ℓで、そこそこの(他人様に迷惑をかけない)スポーツ走行が楽しめるのは、しっかりとしたボディ剛性のおかげだと思います。贅沢を言えば、VTDの後ろから蹴られる感じが欲しいところですが、全体的なバランスは、良い感じにまとまっていると思います。

納車から半年たって、走行距離も、間もなく6000km。だいぶ自分の身体に馴染んできたかな、というところ。・・・で、ふと気づくと、左手をシフトレバー、いや、セレクトレバーの上に置いていることが度々ある。エクシーガの時の癖？、習慣？

早いもので、来月は新車６ヶ月点検。折しも、今日は「SUBARU SMILE DAY」。ということで、６ヶ月点検の予約に行って来ました。
オイル交換(フィルターはそのままま)、前後デフオイル交換、あと、タイヤローテーション(クロス)をしてもらう予定。
まだ納車から半年なのに、結構小キズが・・・しかも微妙な大きさ。
フロントガラスのキズなんか、目線には入るんだけど、小さ過ぎて、リペアはできないとのこと。
まぁ、しばらくは様子を見るしかないかな。

今日の戦利品は、カートピアと、C賞でした。