蒼い狐のブログ一覧

今日は職場のお花見という事で、横浜のとある場所からお送りします。
川と桜の風情はいいですね。
会社のお金で、昼間から飲めるのも最高です。(^○^)

ご存知の方の方が多いと思いますが、他の方々の上方を参考に、アクセルペコペコ(？)をやってみました。(詳しい手順は整備手帳で)
なるほど、効果は実感できるレベルですね。例えるなら、アクセルコントローラーを付けたような感じでしょうか。スタート時、アクセルを踏む感覚が、足首を動かさずに、足の指を動かす感じになりましたね。(伝わるでしょうか)
あまりの変化に、思わずディーラーに電話して、詳しい原理を聞いちゃいました。
結論はコンピューターに強制学習をさせたということでした。
通常の運転では、めったにアクセルを１００%踏み込むことは無いわけですが、それをイグニッションオンの状態で、繰り返し行うことで、コンピューターに学習させてしまうんですね。なので、学習機能を持っている車には(アクセル開度の表示がな無くても)効果があるそうです。
で、効果をより大きくするには、

① バッテリーコードを外してコンピューターの学習をリセットする。
② バッテリーコードを戻す。
③ ブレーキを踏まずに、スタートスイッチを２回押してイグニッションオンの状態にする。
④ アクセルをゆっくりと完全に(１００%)踏み込む。
⑤ アクセルをゆっくりと完全に戻す。
④～⑤を２０回程度繰り返す。
⑥ スタートスイッチを押して、イグニッションオフにする。
③～⑥を３回程度繰り返す。

時間のある方は試して見てください。

久しぶりの投稿、アンド、久しぶりに東雲のオートバックスに行って来ました。何年ぶりになるんだろう(^^;

いやー、すっかり変わってましたね。驚いた。(笑)

で、しょーもないものを買ってしまいました。


詳細はパーツレビューで。

燃料を給油して、すぐに高速道路を７０km程走行した時の燃費です。
まぁ、カタログデータ通りですか(笑)
その後、一般道を走ったら、あっという間に、１４kmまで落ちました。帰りの高速で、１５kmまで戻りました。
高速１６km、一般道１０km、くらいの感じですね。

昨年９月に突然逝ってしまったエクシーガですが、その原因が少し解ってきました。現在、スバルで分解して原因を探っているところだそうですが、ミッションの２速と３速のギアが破損してたのが確認されました。で、ちょっとショックだったのは、マニュアルを頻繁に使う場合に、同じような破損が報告されているようです。で、さらに、そのような場合、ミッションオイルの交換は、小まめに行った方が良いらしいとのこと。
え～！！ そうなら早く言ってよ～！！
エンジンブレーキが欲しい時はほとんどマニュアルだったし、「ミッションオイルの交換は大丈夫ですか」って聞いたら、「まだ大丈夫です。」って言うから、交換してなかったのに～！！

という事で、マニュアルを頻繁に使われる方は、注意してください。
ミッションブローは何の前触れもなく、突然やって来ます。