蒼い狐のブログ一覧

今日、ディーラーに行って、「販売店でのみ変更可能な機能」のカスタマイズをしてきました。
気になっていたのは、「前席ウィンドウリモート開閉機能」。
以前、レガシィのBPあたりの時に、「アクセスキーで前席のウィンドウの開閉ができる」と聞いたことがあったので、今回、インプレッサでもその設定とが可能ということで、早速設定してもらいました。
以前はドライバー側のウィンドウだけがリモートで開閉する仕様だったそうですが、今は、ドライバー側も、パッセンジャー側も、同時に開閉する仕様だそうです。
で、どんな時に使うかと言われると、すぐには思いつきませんが(;^_^A
レガシィの頃は、サッシュレスだったので、ドアを開ける前にウィンドウを開けておくと、狭いところでの乗り降りが楽ということもあったみたいです。

リモート開閉機能を既に設定されていて、「こんな使い方が便利」ということがありましたら、教えてください。

今年最大の出来事は、母親が亡くなったことと、その通夜の前日にエクシーガが突然、走行不能になったこと。もともと、高齢になった親を乗せることを考えて購入したエクシーガだったから。その父親はすでに亡くなっていて、今年三回忌を終えたところだったから。
そういう意味では、ひとつの節目だったのかと。
エクシーガとともに刻んだ日々を、良き思いでとして、今度はインプレッサとともに、良き日々を積み重ねて行きたいですね。
来年もよろしくお願いします。

納車以来、なかなか時間が取れなかったのですが、今夜、ほんの３０分程ですが、インプレッサをSモードで４０００回転オーバーまで回しつつ、大黒PAのループを下って、登って(^-^;
常識的なスピードの範囲では、オンザレールですね。ハンドルの切り足しもなく、後ろの収まりも自然でした。よっぽどやんちゃしない限り、コントロールが破綻することは無さそうです。
これで、安心して全開走行ができそう。(笑)

納車から１ヶ月半。走行距離も１７００㎞を越えて、だいぶ自分のものになってきた感じがします。
一番満足度が高いのはシートのフィーリングと、ダッシュボード周りの造形でしょうか。以前だと速攻で付けてたレーダーや、小物を、付けたくない。というか、内装に合うものがない。なので、レーダーはなしだから、ロックオンされてもわからない(笑)
話がそれましたが、いろんな意味で気持ちの良い車です。
今のところ感じているバッドフィーリングは、アイドリングストップからの再始動時の振動。それと、燃料タンクの容量。あと５リットルは欲しいところではないでしょうか。
ちなみに、納車からの平均燃費は、１０.２literです。

本日、納車１ヶ月点検、アンド、１０００km達成！
早速、Sモードon！
でも、首都高は混んでたので、４０００
回転までしか回せませんでした。
レーンチェンジがクイックで気持ち良かったのは、今回取り付けたタワーバーのお陰かな。