間接照明

写真がボケボケです。あいかわらず。

今回は間接照明を御紹介。
今ならさらに！！リアモニタの移動もついてくる！！

光物系材料はこんな感じ。
ＬＥＤ、ボリューム抵抗、コンデンサ、あれ、これ、それ。

コンデンサは、イグニッションOFFからじわじわ暗くするために使用。
ドアのランプとかと同じ感じです。

明るさ調整はマイコンでＰＷＭ制御してやろうかと思いましたが、
メンドクセーのでボリューム抵抗。

じわじわ暗くなるシステムはこんな感じです。
容量は忘れました。
が、容量大きすぎて消灯まで結構時間かかります。
もうちょっと少なくてよかったな。

抵抗で絞って消灯できますが、ここにスイッチつけてブチっと切れるようにもしてあります。

後ろのメモ書きはウソ書いてありそうですので参考にはしないでください。
裏の配線もキッタネーのでお見せできるものではないです。

じわじわシステムを間に挟みつつ配線。
もうわちゃわちゃです。

最終形態はセンターコンソールのイチバン下に配線隠すつもりでしたが、結局最後の最後までこのまま放置。
いや、それがまたそれでいいんじゃねぇの？
配線萌え。

内装をバキバキ外して、ピラーからＬＥＤをひょっこりさせます。
ちなみに１ピラーあたり３ＬＥＤ使ってます。
照射範囲広げるためと、光量も欲しかったので。

で、モニタその１では２列目右側につけていた１５インチモニタですが、最終は３列目左側（というか３列目アームレストが左にしかないですが）に移動しました。
後続車専用モニタ化。
結構な人に「いるの？これ？」といわれますが、いるからつけてるんです。
いいでしょ。自己満足なんだから。車なんてそんなもの。

この状態で点灯テスト。
ＬＥＤ自体の光がみえちゃいますね。
まぁ、問題はないですけど。

光量がなかなかあって、中の人丸見え。

ザ・自作！
ダイソーの氷スコップを加工してカバーにします。
取っ手をカットして削っていい感じ。
あとはピラーのカーブに合わせて加工します。

で、とりつけたのがイチバン上の写真です。
スコップがアレでナニなもんですから、透けてますね。
いや、これはコレでアリ！？

ま、これでいっか。というパターンです。