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Nicholsonの愛車 [クライスラー パシフィカ]

   

整備手帳

作業日：2011年8月18日

ヘッドライト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ヘッドライト交換
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パシフィカのヘッドライトを交換しました。
まぁ、ものすごいアナログで驚くとともにこんないい加減でいいのか？とびっくり。
2
ヘッドライト交換
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ポジション兼ウィンカーと端のスモールを外すと内部から伸びるコードの円形シールドを外します。溝ではまっているだけなのですぐ取れます。
3
ヘッドライト交換
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右の金具はバルブをライトに固定するものです、これをバルブと電源コードで挟む形になりますが････なんてアナログなんだ・・・・
4
ヘッドライト交換
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電源コード
ソケットから外さないと、ヘッドライトから引っ張り出せないので分解しています。
5
ヘッドライト交換
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電源コードをソケットに組み込みます。
構造は簡単、押し込むだけです。
6
ヘッドライト交換
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バルブ＋金具＋電源コード、これで一体となりライトに固定されます。
7
ヘッドライト交換
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品番同じでも、どうも微妙に細かいところが違うようでこの新ライトは旧ライトよりも奥に引っ込み気味でした。なので、ボルトで取り付ける穴の位置をずらして微調整、方法はドリルで削った後小刀でひょうたん状に形成しました。センター下部に見える白いプラボルトは光軸上下調節用、取り付けた後も調整可能です。
8
ヘッドライト交換
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この穴の奥にHEXならぬPENトルクボルトが潜んでいて、これで光軸の横を調節するようです。でも、ヘッドライト取り付けた後どうやって調節するのだろう？？アメリカには取り付け時と同じ位置になるフレームとかあるのでしょうか？？いい加減というかおおらかというのか・・・・
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