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今日、現行ヴィッツ２度目のマイナーチェンジ。130系はロングセラーですね。個人的にはかっこよくなったと思います。現行の三代目がデビューした時はかなりチャレンジング？なデザインに思いましたが、マイナーチェンジの度に普通な感じ（個人的には大事な要素）になってきたと思います。予定通りRSグレードが廃止になり、MT車も設定からなくなったのは非常に残念です。多分オートサロンで発表のTGRグレードなるものでMT車が発売されることもあるかもしれませんが、やはり通常のカタログモデルでほしいものです。

気になるグレードは1.5リッターENG＋モーターのハイブリット（HYBRID U“Sportyパッケージ”）です。ただMT車がないのが残念！非常に残念・・・
ホンダCR-Z（2016年12月生産中止ですが・・・）の様なENG＋モーターでMT車があれば最高ではないでしょうか。きっと楽しいハイブリットスーポーツ車になると思います。

まぁ何だかんだでヴィッツは好きな様です。買いもしないのに今日の発表は気にしてましたから(笑)

多分最後？のヴィッツRSに乗り替えました。年明けのマイナーチェンジでRSもMT車もカタログモデルからはなくなる様です。確かにRSもMT車も売れてない感じですし、街でもほとんど見かけません。
とは言え今回手に入れたヴィッツRSはかなり気に入ってます。見た目はほぼヤリス・ハイブリットです。現行モデルが出た時から気になっていた一台でしたので満足の一台です。最後のヴィッツRS（5MT）大事に所有していきます。

見たかったターマック走行の動画がようやくアップされました。まだまだセッティング中の様ですが仕上がればもっと物凄いマシンになりそうです。ルックスは一応・・・ヴィッツですね(笑)。期待以上のYaris WRCで安心しました。2017年が楽しみです。

2017年以降のWRCの前哨戦？の様なYoutubeです。どうやら数値ではポロが勝っていますが・・英語の勉強にはなります。車好きなら何となく聞き取れるかな。途中”サムライスピリット”とか言ってます。トヨタWRC参戦も”サムライスピリット”で期待です。

停電中で家では退屈なのでオイル交換中。家に帰る頃には通電していることを願います。今回の台風は凄かった。まいったなぁ。

追記 通電しました。