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トヨタ
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トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
4代ヴィッツRSを乗り継いでいます。普通の1500ccの車です。この普通さがたまらない!最後のヴィッツRS。 NCP13→NCP91→NCP131→NCP131 H28年11月登録 VITZ RS(NCP131) 5MT <排気> マフラー フジツボ オーソライズRM 触媒 SARDスポー ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月11日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
インターネットで一目惚れです。カッコ可愛い車と思います♪ そして絵になる車です。まだまだ乗れるはず(笑) <排気> マフラー フジツボ Legalis K <吸気> 純正 <足回り> 純正(たぶん)→無限サスペンションセット <タイヤ・ホイル> タイヤ F:155/65/13 R:165/ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年03月21日

その他 スペシャライズド  

イイね!
その他 スペシャライズド
『スペシャライズド ハードロック XC 2005年』かな?。正式なマシン名は分かりません(笑) 体力維持の為の相棒です。こだわったのはリアがハードテイルである事。こっちの方が乗り易く感じたのと、部品点数が少ない方が好みです。一応ミッドシップ?になるのでしょうか。 2005年頃に購入してかれこれ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年04月15日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
約13年乗った思い出深い車です。色々な所につれて行ってくれました。ありがとう!スーパーターボ! 全日本ラリー選手権仕様のつもりでした。 GABのラリーショック、マーチRスプリング他… 20万キロくらい乗りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月31日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
3代ヴィッツRSを乗り継いでいます。NCP13→NCP91→NCP131 追記:2016年11月最後のヴィッツRSへ乗り換え準備中 H24年11月登録 VITZ RS(NCP131) 5MT <排気> マフラー TANABE MEDARION G-FORDAN 触媒 SARDスポーツキャタライ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月03日

日産 ダットサントラック  

イイね!
日産 ダットサントラック
ダットラ一筋の72才の父の愛車です。2010年12月現在で走行距離55万キロ。ボディーの痛みはありますが、エンジンは父と同じく元気です。 父曰く『ゴーン社長に見てもらいたい』と言っております(笑) ※2013年夏に登録抹消(廃車)となりました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月14日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
H20年1月登録 VITZ RS(NCP91) 5MT <排気> マフラー TRUST PE-2 エキパイ TRD 触媒・センターパイプ SARDスポーツキャタライザー <足回り> 車庫調 CUSCOコンパクトZERO-2  キャンバーボルト 1度 <タイヤ・ホイル> タイヤ195/55/1 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月25日

プロフィール

「タイヤ🛞🛞🛞🛞交換完了!
さくらタイヤサービス(株)T4Bにて」
何シテル?   05/12 11:55
白のコンパクト・カーばかり32年乗ってます。ヴィッツRS 5MT(NCP131)とビート(PP1)を所有。車弄りは派手過ぎず、地味すぎず、無事是美車です。 サー...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/06/18 16:15:44
 
茂原ツインサーキット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2011/09/11 21:55:03
 
TRUST 
カテゴリ:パーツ
2009/02/01 02:01:22
 

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トヨタ ヴィッツ トヨタ ヴィッツ
4代ヴィッツRSを乗り継いでいます。普通の1500ccの車です。この普通さがたまらない! ...
ホンダ ビート ホンダ ビート
インターネットで一目惚れです。カッコ可愛い車と思います♪ そして絵になる車です。まだまだ ...
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『スペシャライズド ハードロック XC 2005年』かな?。正式なマシン名は分かりません ...
日産 マーチ 日産 マーチ
約13年乗った思い出深い車です。色々な所につれて行ってくれました。ありがとう!スーパータ ...
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