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関東も梅雨入り２日目。今日は梅雨らしい雨の一日でした。当たり前ですね（笑）

今週はみんカラ友達の早起きテツさんに誘っていただきSABかしわ沼南でプチオフです。。最近皆さん千葉まで来ていただき申し訳ない週末が続いています。本当にありがたいです。

屋上で待ち合わせをしましたが、雨が降ってましたので２Ｆに降りて色々なお話をさせていただきました。チューンの話をはじめ、驚きの話もありました。何と早起きテツさんのヴィッツは走行距離４５万キロ・・・凄すぎます！

その後店内に移動しパーツについて色々と話はつきません。自分は最近サーキットを走る事も多いので追加メーターを物色。冷却水、オイル管理の為には欲しいところです。出来れば１DINで納まる３連メーターが良いですね。テツさんと意見があったのはアナログメーターが良いというところでした。

あとは足回りの物色。テツさんのご意見も頂き色々妄想が膨らみます。こんな時には同車種のご意見は心強いです。キャンペーン中のBLITZさんの車高調も気になるところです。

またお会いしましょう！
早起きテツさんは最高のヴィッツ乗りの一人です！

雨続きの日が続いています。皆さんいかがお過ごしでしょうか・・・ 今日も病院には行きましたが体調も回復傾向にあります♪
街乗りでは純正のブレーキPADに不安を感じた事はなかったのですが、最近は時々サーキットも走る事もあるので念の為に交換しました。交換したのは写真のエンドレスSuper Street M-sports（ローター適正温度0～530度）です。バリバリのサーキット用ではありませんが、とりあえずはこれで走ってみます。

まだ街乗りのみの慣らしの段階（約６０キロ）で十分なインプレではありませんが、ペダルを奥まで踏み込んでも効きが持続（安定？）している感じがします。

サーキット走行に慣れ、タイム短縮を目指せる段階になれれば同メーカーのTYPE　R（ローター適正温度0～700度）も試してみたいです。実際今回もこのPADとかなり迷いました。

しばらくはブレーキ踏むのが楽しみです（笑）