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@KIR@の愛車 [ホンダズーク]

整備手帳

作業日：2024年7月7日

キックドリブンギヤ＆駆動ベルト交換

Item: キックドリブンギヤ ＆ 駆動ベルト交換
Author: @KIR@

三桁kgはあろうかと思われる程の大男に成長した後輩へ､彼のバイクの修理期間中に､足代わりに乗ってもらってた(機械は動かした方がいい)が､ZOOKでは力不足だったか !? (笑)

ケース内全体にベルトの摩耗粉が凄いことに！

(2024年2月初旬分解･不具合箇所確認)

こんな感じ

ベルトは純正の当時もの

部品番号：23100-GZ9-003

部品入手まで邪魔にならぬ様にと､車体を移動したらオイルが垂れていた。

なんで？

タイヤ側もプーリー側もシャフトシールからの漏れは無かったし､､､

よくよく見るとギヤケースとクランクカバーを共締めしてるボルトが一本ある｡
さてはこれを抜きっ放しだからか？

適当なボルトと平ワッシャーで仮締めし一晩様子みたら、やはりここでした。

ドリブンギヤが欠けていた。

ケース内があんなになって抵抗があるにも関わらず何度もキックしたからかな？ (自分です)

今回は中古部品を使いますが
欠けた歯はロウ付けで修理出来ないもんかと画策してます。

用意したのは同設計エンジン車種からの中古部品流用です。

不要な部品もいろいろ含まれていましたが駆動系一式3,500円で購入。(ヤフオク)

(2024年6月下旬やっと入手できた)

それに含まれてた駆動ベルト。
程度が良かったのでこれも使います。

部品番号：23100-GK8-870

組み立てて終了！
ベルトも少々違うようですが、全く違和感なく走れますね。

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@KIR@ と書きまして､ AKIRA と申します。モディファイやアフターパーツにはあまり興味はなく､基本整備や修理をクルマ弄りとして楽しんでいます。 ...

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