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国産流用で６スロを制作しています。あと少しです。(^^;)ｶｯﾁｮｲｲ

上に聳え立つファンネル６個が…妙に色っぽい

あとはリンケージ等のアルミ削りだしが出来上がれば完成です。

シェイクダウンが待ち遠しいっす

着々と橙ナロー号も進んでいます。が…

今日はＷＰＣ加工済みのハイコンプを入れ替えてる時に１つ発見

半年ほど前に交換していたピストンリングですが２番ピストンのトップリングが割れてましたあと固着が２本です

どうりでパワーがパンチ不足のような気がしてました(+_+)

今回は開けてみて良かったです。…原因は今のところ不明ですが、オイル？くらいしか見当つかないですぅ

来週は５００キロのナラシ終えたらパワーチェックに入ります

橙ナロー号をお任せしている！まえのめりｻﾝから途中経過のメールが送られてきました。

この写真は６スロの架台を無垢からの削りだしで作って頂いてます。まだ荒削りの段階なので、これから仕上げです。

実はこの６スロは国産車からの流用です。ポルシェ用の６スロに比べて精度も上だし！予算も安くあがるとのこと(ｺﾚ大事)

2010年に向けて橙ナロー号も完成間近です(^o^)

オイルは色々と試してみたけど…これはってのに出会ったことが無いんですよね～

ギア＆ミッションなどはオイルの違いで体感できますが(^^;)エンジンオイルは…鈍感な僕のせいか？体感したこと無いんすよねぇ

色々と情報収集しながら行き着いたのがアッシュＯＩＬですこれは耐久１２時間走破して見事２位に輝いたmedjaiさんが、いつも使ってるメーカーなんです。

アッシュ入れたら早くなりそうな気がして(笑)

探しても何処の量販店にもなくて メーカーに直接頼んじゃいました！

エンジンオイル１缶(２０㍑)にミッションオイル１箱(１２㍑)が先ほど届いたけど

エンジンオイルは１年くらいで使うだろうけど…ミッションオイルは２年分はあるな(爆)

近い方で直接の手渡しで希望者いたら小分けで売りますよ～(^-^)/~~