Ｊ'ＢＯＹのブログ一覧

993ｶﾚﾗＳのキャリバーを取り付けるためにアルミ削り出しでブラケットを作成してたりします現在は930turboのキャリバーが付いてます

現在のキャリバーでは、サーキットを攻めるには少し物足りない感じで止まりません

そこでバージョンｕｐを試みようと思うのですが…

ＡＢＳとかコンピューター制御が無い橙ナローで僕の足がどこまで反応してくれるかが…かなり心配です(核爆)

待ちに待ったアイドラーズでしたが思わぬトラブル発生した１日でした。

終了してから主治医の所に持っていき、原因追求しました結果…

ＡＴＬの安全タンクの中にある吸い込み用ホースのストレーナーが外れてました

横Ｇが入って加速するとホースが暴れ出しスポンジに吸い付くという状態ですこれがガス欠を引き起こす原因でした｡｡｡

予選から決勝までの時間でサポートして頂いたKeroｻﾝ、しっしーｻﾝ、つよ太郎ｻﾝありがとう御座いました。

あと応援に来て頂いて皆様の期待に応えられずm(_ _)m本当に申し訳なかったです…

ホース交換(GT-R用)だけなので引き取りは明日行って来ます。水曜日に筑波でテストしてきます

悔しさ100倍の参戦でしたが次回こそはリベンジします。

電気系等を触り…
エンジンを触り

残すは排気系です

トルクを上げる為に前回の集合部より１０Фほど細く…手曲げの巨匠ライムさんに依頼。

感想は、、
すっご過ぎるくらい体感！音もアイドリングでは静かで◎です。歯切れも良く高速側で高音質に変化します

装着後のセッティングでシャシダイでは完璧ですが

ＰＣ持ち込みの高速道を実走checkすると…トラブル発生

100㌔以上の巡航がｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞして吹き上がりません…

原因追求の為に引き取りも１日延期して燃料ポンプと安タンク側のホース(テフロン)を交換したら絶好調になりました

12日のアイドラーズも頑張ります。せめて見せ場くらいは作らないと(爆)

お初の方もお馴染みの方も宜しくお願いします