Takuya@絆のブログ一覧

どうも、資材搬入で筋肉痛の腕で昨晩は朝４時まで大通りで赤いライトセイバーを振り続けた℃です(^^)

今日はバースデーポイントを貰いに久しぶりにオートバックスに行ってきたのですがビックリ!!

今ってオートバックスでも流れたりRGBだったりのテープLEDが売ってるんですね！
見た感じ変な安物と違ってＬＥＤの間隔も狭く割と良いものっぽかったです。

まぁ、ネットで仕入れた方が遥かに安く済むような値段なんですが(笑)

でも若者の車離れが激しい中、逆に車弄りがもっと身近になってきてる辺りは喜ばしい限りです(●´ω｀●)

冬ももうすぐそこまで来てますし、冬仕様も少し考えないとなぁ‥

今日は休日だったので行き着けではなく近場のＤにSKYACTIVアクセラの試乗をして来ました♪

で、まずはアクセラ・・・・ではなく偶然見つけた某たか☆ぽん氏のプレマシーを拝見(笑)

当然写真はありません！

しかし、アレだけの状態にも関わらずご無事で何よりです。

で、本題のアクセラですがワタクシが試乗したのは20Ｓのクリスタルホワイトパールマイカ。


乗った感じはと言いますと、正直自分のアクセラの方が・・って感じです。自分はアクセラを運転する時、基本アクセルに軽く足をのせてやる程度の踏み具合で1500回転前後で70㎞/hまですんなり到達するわけですが、今回のアクセラはそれ以上踏まないと同じような走りが出来ないように感じました。

しかし、今回のアクセラは今まで皆さんが後付けで付けていたマツダスピード標準のブレースバーがNAでも標準仕様になったりとボディ剛性がアップしていたりしていて、高速走行したらまた違ってくるのではないでしょうか？


またDSCなどの装備も標準装備となり安全性能もアップしているようです(^^)

で、運転するとディスプレイによって偉そうにドライバーの運転を採点してくださるワケです(笑)


ちなみにワタクシのスコアは4.6でした(笑)何点満点!?

まぁ、装備が増えた分20Ｓでもお値段がワタクシのＢＫでの23Ｓ並みのお値段になってるワケですが(笑)

そんなこんなで、カタログ値ではありますがこのサイズの車で20Km/lの燃費を叩き出したワケですから立派なもんじゃないでしょうか!?

ワタクシは今の愛車で満足しておりますが(笑)

今日は久しぶりに北海道アクセラオーナーズクラブのオフ会を聖地平岡ジャスコにて行いました。

参加者はみうさん、祐悠さん、Ry0＠Axelaさん、ウッサーさん、ワタクシ℃の5人と過去最多!?の参加人数(笑)ピコセらさんが来れなかったのは非常に残念でしたが(^_^;

車も前期BK2台、後期BK2台、BL1台と様々な組み合わせ。


マツダ車でも一番盛り上がらなかったアクセラが段々台数も増えてきて嬉しい限りです♪

これからも皆でアクセラオーナーズクラブを盛り上げていきましょう！

今日参加してくださったみうさん、ウッサーさん、Ry0@Axelaさん、祐悠さんと奥さんとお子さん(笑)今日は参加していただきありがとうございました＆お疲れさまでした(*･ω･)ﾉ