petaのブログ一覧

なんか、お友達のてるちゃんにお願いしてマイページをかっこよくしてもらいました！

うーむ。派手派手しいネ。
しかもプロフィール画像は変えないという。

完璧！ありがとうてるちゃん！

なんだか、よくわからない画像を発見してしまったのが事の発端。


はい、出ました「ハイブリッド・バトル　～プリウスVSインサイト～」

うーむ。これも時代ってヤツでしょうかね。
でまぁトレーラー映像も有るんですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=14TMjSyqF1I&NR=1

「エコカーだって喧嘩売られりゃ買うんだよ」
いいですねぇ
家庭や風潮、時代に飲まれたお父さん世代の
「本当はスポーツカーにのりたいんだよぉおおおおお」
って叫びが聞こえるとか聞こえないとか。
ボロを着てても錦の心とかそういう感じか、ちょっと違うか。
何故かトップシークレットチューンのエコカーが爆走するようです。

すごく見たい・・・
レンタルしちゃおうかなぁ・・・

さて、 朝起きて暑くなる前にピラーバーつけるぜ！とか思ってましたら…もう暑かったです(;´∀`)

とりあえず付けた感想は、リアゲート重たいね…ダンパー共締めだからリアゲートを片腕で支えながらの作業だったけど、デカいだけあるね、そりゃダンパーへたるよ…。

でもCR-Xは開口部大きいからピラーバー聞くって言うから期待してます。

というわけで、またもや急展開。
7月の最初の週末のこと。
いや、事の始まりは6月の13日にさかのぼる。
その日は久しぶりに現われたおかぁちゃんとともに家の掃除をしたり
気の赴くままに101のエンジンをかけたりと
日ごろやってないことをポツポツとやっていました。
そんでもって時間は過ぎ夜。
晩御飯を食べに行って母を実家に送っていこうと家を出発。

したところでクラッチの足応えがなくなりました。

大混乱の自分。とりあえず駐車場に車を押して入れる。
この車クラッチがワイヤー式だからなー。切れたかなーと思って、ボンネットを開ける。
クラッチワイヤーの調子を見るが切れてない･･･
ちゅうことは中か･･･_|￣|○

そのままその日はクラッチは戻らないまま。
そして日が経って6月23日、てるちゃんさんのシビックに引っ張ってもらいいつも使っている場所まで運んでもらう。テールゲートの後ろにビニールテープで「けんいん中」と書いて･･･。
滑稽な光景だったと思いますよ。こっけいなこうけい･･･ふふふ。

そんでまたそこで放置すること一週間半
ついに痺れを切らしてミッションをおろすことに。
だってCR-X乗りたくなってきちゃったんだもん。
で、頼りになる先輩にヘルプをお願いしてミッションをおろす･･･
おり・・・おり・・・降りた(*´∀｀)
降りたのが7月3日の8時ごろ
降りてからフライホイールをちら見すると何かおかしい


フライホイールを止めているボルト8本のうちなんと3本も緩んでました
って言うか一本は殆ど外れててそれが干渉してクラッチ切れなくなってました。

こわ・・･（（（（;ﾟДﾟ））））ｻﾞｸｸﾞﾌｹﾞﾙｸﾞｸﾞ

そこから銭湯行って、飯食ってー、ゲーセンで現実逃避して。

ミッションを乗せる！
のせ・・・のせ・・・
乗らない(´・ω・`)頑固なやつめ！
のせ・・・のせ・・・
乗らない('A`)もうやだ。
で、12時には作業開始したのに
乗ったのは4時でした。
で、二人で死んだようになって帰路に着いたのは5時でした。

そこから睡眠をとって12時に起きて1時には作業開始

昨日ミッションつけちゃったから今日は楽だぜ。
カチャカチャ･･･
カチャカチャ･･･
あ、エンジンマウントの方向逆でした･･･すみません・・・。

で、で、できた！わーいヾ(*´∀｀)ﾉ
で、まぁエンジンをかける･･･緊張の一瞬
クラッチの足応えはあるけど。
よっしゃー、ちゃんとクラッチ切れてるよー！

てな感じで作業終了が夜の10時。
久々の重作業でもうぼろぼろです。

ミッションつけた次の日の作業し始めの体のしんどさは相当きつかったですが、作業しているうちに動けるようになりますね。

先輩には本当に大感謝です。
牽引してもらったてるちゃんさん、途中で様子見に来てくれた人ありがとうございました。

さてさて、事の始まりはそう。
先週の始め、とある先輩の一言から始まった。

先「今週末ツーリング行くけど、petaも来るよね？」
ぺ「今週末ですか、一応空いてますけど」
先「わかったー」

そしてその週の中ごろ･･･。
雨続きの中微妙な晴れ間を見つけミッションオイル交換をしようと車の下のもぐりこむ。
前に、何だかジャッキの横にオイルのシミを見つける。
これはオイル漏れてるか･･･？
結局原因はよくわから無いまま、多分VTECのバルブのところだろうと。

で、やっと車体下にもぐりこんでドレンボルトを探していると

先「peta、ドラシャ破れとらん？」
ペ「はい？･･･あ、穴開いてます」('A`)

で、まぁドラシャを交換するか、必殺のゴムボンドで埋めてガムテープで巻くか。

先「まぁそこまで大きく破れてないし、とりあえずボンドで埋めて、金曜日にチェックしてダメなら、金曜日にミッションオイルと一緒に交換したらいいんじゃない？」
ぺ「なるほど、それで行きましょう」って言うかドラシャってついでで交換できるものでしたっけ？

それで金曜日。
破れてない！

というわけで、ボンドで行きます（ぇ
これらはまめにチェックしないとな･･･

というわけで入れてみましたよ、RG8090R
下調べでも色んなところから良い評判が出ていて、高くない！
なんやら固体滑走剤とか言うのが入ってるとか。
LSDのイニシャルトルクが下がるというので、あまりのボキボキ具合にちょっとしんどかった僕にはうってつけです。

効果のほどは･･･
ほんとにバキバキしない！これはいい感じだ(*´∀｀)

というわけでミッションオイル交換67800kmです。