亀吉パート１１のブログ一覧

長い間、春夏秋冬４ＷＤはＯＮ（アクティブコントロール４ＷＤ）にしていました。
必要なときに（前輪が滑ったときに後輪も駆動）４ＷＤになるシステムですが、今年の春くらいから４ＷＤ設定時に限り、前後移動関係なくステアリングを一杯に切ったとき、ガガガッっていう異音がし始めました。
走行距離も90000kmを超え、そろそろ雪山あきらめか？車もあきらめか？

とりあえず、簡潔にトヨタディーラーに説明しました。
デフオイル交換しましたが当然ながら感覚的な効果なし。
またディーラーからの適切な回答なし。
ただそのときは突っ込めませんでしたね。
実はあることで駆動装置に無理させたことがあり、
（４ＷＤ警告灯は点いてませんでしたが）こちらに非があったので。

なぜ今頃？問合せが結構多かったのかな？
写真の通り、トヨタから‘サービスキャンペーン’という題目で‘無償修理’の案内がありました。リコールよりちょい弱いタイプ？でしょうか。
修理時間は平均10時間超えで、普通の修理工賃だけでも相当！
部品代考えたら・・・いとおそろし。

『急な登坂路でハンドルを大きく切った状態での発進操作を繰り返すと当該装置のボルトが緩む・・・キャリアカバーと干渉・・・。』とあり、実際我がマンションの駐車場から出る際、それなりに急なので４ＷＤ時、一杯左に切ってゴゴゴって音が出るので正にビンゴ！（泣
明日ディーラーに経緯と今頃？の対応、、詳しく聞いてみようと思います。

★もし同様なことが起こった方、そうでない方も是非コメントよろしくお願いします。